Tagovi

Zašto Ivo Sanader mirno ne spava zbog jednog vozača?

I već kad su pomislili da su se opet izvukli iz optužbi na račun državnog tajnika Livakovića te da javnost i dalje vjeruje da je u HAC-u i Hrvatskim cestama sve po zakonu, zakazao je jedan mali kotačić - vozač Danijel Miočić. On je navodno baratao malim sumama, ne većim od 100.000€ i na njega nitko nije obraćao pažnju jer ih je očigledno puno na sve strane, te je tako izmakao kontroli (očigledno i samokontroli).
Pročitajte Kalmetin dnevnik i pokušajte mu se staviti u kožu:-)

Sada cijela situacija pomalo izmiče kontroli - USKOK uskočio i u HAC - Tragom reketa istraga u slučaju Danijela Miočića - vozača ministra prometa Božidara Kalmete, (ne)očekivano se proširila na najveće državne tvrtke - piše današnja Slobodna. Zbog osnovane sumnje da se radi o dobro organiziranom i razgranatom kriminalnom lancu, čega je zanemarivi djelić slučaj cetingradskog poduzetnika Miće Valentića kojega su reketarili Kalmetin vozač Danijel Miočić i njegovi kompanjoni, istražitelji USKOK-a i krim-policije od četvrtka "češljaju" dokumentaciju koja se nalazi u Kalmetinu ministarstvu, ali istražitelji se temeljito bave i dokumentacijom koja se nalazi u Hrvatskim cestama (HC) i Hrvatskim autocestama (HAC), državnim tvrtkama koje se bave isključivo poslovima koji se odnose na cestogradnju, a koja su u nadležnosti ministra Božidara Kalmete.Na javnim natječajima koje, recimo, raspiše Kalmetino ministarstvo, odnosno HC ili HAC, a najčešće se radi o većim poslovima, javi se poduzeće XY koje je, formalno gledajući, registrirano za poslove iz natječaja. To što vlasnik tvrtke XY ima samo ured, telefon, fikus, jednog ili najviše dvoje zaposlenih - nikoga ne zanima. Od toga je bitnije političko zaleđe, odnosno dobra veza u nadležnom ministarstvu koje je raspisalo natječaj - tvrdi izvor Slobodne Dalmacije. I dok je u pitanju samo bio Livaković i Gaženica, svi su združeno stajali iza njega, no sada je previše toga odjednom otvoreno. Sanader se ne očituje, Maček neuvjerljivo poručuje da Kalmeta ima podršku. Jagoda Marić sve to dobro opisuje u današnjem Novom listu pod naslovom Nazovi vozača za milijunski posao. I tu leži ključ Sanaderova straha - konačno će se mnogi poduzetnici koje su bezobzirno ucjenjivali ove tri godine usuditi progovoriti. I imat će o čemu... Tisuće poduzetnika u Hrvatskoj godinama žive u zabludi. U želji da dobiju posao s državom uzaludno nazivaju ministre, presreću ih na brojnim skupovima, nude analize i statistike koje dokazuju da su njihove tvrtke najbolje u svojoj branši. Što su im šanse manje, oni jače igraju na osjećaje, patetiku i društvenu odgovornost političara, kao da političari s tim pojmovima uopće imaju veze. Tužno je vidjeti direktora kako ministra uvjerava da taj jedan, ali samo jedan posao spašava stotine radnih mjesta u nekoj regiji. Nije ni čudo što takva nagovaranja, naricanja i moljakanja gotovo nikada ne uspiju. Ti direktori i poduzetnici obaćaju se na krivu adresu. Razgovor s ministrom samo je uzaludno gubljenje vremena.Da su ti poduzetnici doista poduzetni znali bi to. Umjesto ministarskih brojeva telefona u mobitelu bi imali upisane brojeve telefona njihovih vozača. Oni su, čini se, prave adrese na kojima se treba tražiti posao s državom. Otkrilo nam je to Državno odvjetništvo koje je odlučilo progoniti Danijela Miočića, vozača ministra Božidara Klamete zbog sumnje da je sudjelovao u reketarenju cetingradskog poduzetnika Miće Valentića, kojem je zajedno s još nekim ljudima obećao posao s državom, uz proviziju od deset posto. Kalmetin vozač kaže da ništa nije kriv i da ga ministar nikada ne bi uzeo za vozača da je kriminalac. Pravo čovjek govori, logično je da nijedan ministar ne bi htio da ga okolo voza kriminalac. S druge strane Vladin glasnogovornik Ratko Maček ističe da je taj slučaj najbolji dokaz da pravna država funkcionira, da je zakon isti za sve, bez obzira na to je li riječ o vozaču, ministru ili nekom trećem. U priči o vozaču zapravo se radi isključivo o ministru. Kako god se slučaj rasplete i završi priča je to o ministru i nikome drugome. I to iz više razloga. Netko je uime njegovog ministarstva obrtnicima uz proviziju obećavao poslove. Ministar Kalmeta tvrdi da u to nije bio uključen i njegov vozača. Pa što da je i tako. To samo znači da vozač ništa nije kriv, ali i da ministar nema pojma o tome tko u njegovo ime obećava poslove i da je taj netko dosad tako zaradio milijune. Pa, je li to doista moguće? Što rade sve one silne unutarnje kontrole i nadzori u ministarsvu. Ako je netko uz proviziju dijelio poslove na cestogradnji, a Kalmeta nije znao što mu se događa u resoru, onda je to varijanta u kojoj je ministar najmanje kriv. Ali je njegova krivnja još uvijek tolika da mora otići jer lokalne poslove dijele lokalni šerifi, Ministarstvo kojem je na čelu samo plaća i ništa ne pita.Ako je s razigranim dječacima koji su za posao od 4,6 milijuna kuna tražili proviziju kriv i Kalmetin osobni vozač, onda se više ne radi samo o načelu, nego se u konkretnom slučaju mora propitati i Kalmetina uloga. Radi toga što je Miočić njegov vozač više od 14 godina, što bez njega nije htio ni u Zagreb u ministarsku fotelju, nego ga je država morala iznajmiti od Grada Zadra čiji je zaposlenik. Koliko su ministar i njegov vozač povezani najbolje govori podatak da sa šoferskim poslom koji je plaćen 4,5 tisuće kuna Miočić nije prestao baviti ni kad mu je krenulo u privatnoj firmi koja zapošljava 24 čovjeka. Tko u ovoj zemlji može povjerovati u to da se može imati solidnu tvrtku sa 24 zaposlena, a umjesto u njoj 24 sata na dan biti na raspolaganju ministru kao njegov vozač? Ni preseljenje u Zagreb, ni uspješna plovidba u privatnim vodama nisu spriječili Miočića da i dalje sjedi za volanom Kalmetinog službenog vozila. To dokazuje koliko je Miočić Kalmeti bio važan, kad bez njega nije mogao prelaziti kilometre po novoizgrađenim hrvatskim cestama. Možda je to bezosjećajno, ali za svoju slabu točku – vozača ministar mora, ako i nije znao ništa o njegovim poslovima, platiti ostavkom jer javnost je od njega očekivala da bude čvršći momak, s obzirom da ima proračun od osam milijardi kuna.Ako se nastavite tako dalje sami pitati, jasno vam je da ćemo uskoro razgovarati i o odgovornosti samog premijera Ive Sanadera, koji zadnjih dana sve manje spava... A do studenoga, čini se neće uopće...

Komentari

Odličan komentar Davora

Odličan komentar Davora Krile u
Slobodnoj dalmaciji:
Ništa nije slučajno
U građevinskoj hobotnici poveznica je jedna politička stranka i jedna Vlada

Najprecizniji u dijagnozi aktualnoga korupcijskog trenutka u Hrvata bio je Joško Morić iz DC-a u "Otvorenom": Slučajno je baš Kalmetin vozač reketario poduzetnike temeljem javnih natječaja Kalmetina ministarstva. Slučajno je baš njega Kalmeta povukao u Zagreb prigodom selidbe iz zadarske gradske uprave. Slučajno je povukao u Zagreb i državnog tajnika svog ministarstva Zdravka Livakovića. Slučajno je baš privatna firma državnog tajnika Kalmetina ministarstva projektirala višemilijunsku kuću Kalmetina vozača. Slučajno Kalmeta nije znao za sumnjive poslove svojega vozača, ni za njegove kuće, ni za privatnu firmu s 24 zaposlena. I od svega toga skupa sasvim je slučajno ispao - slučaj.
Sasvim slučajno su Kalmeta i isti državni tajnik nadzirali i izgradnju Autoceste od Zagreba do Rijeke koja je hrvatske porezne obveznike koštala čak 300 milijuna kuna skuplje od predviđenog troškovnika. Slučajno je "Skladgradnja", građevinska firma rođaka Miomira Žužula, dobila podizvođačke poslove na gradnji svih pet dionica te autoceste i na tome uprihodila oko 25 milijuna eura. Sasvim slučajno je "Skladgradnja" prethodno milijunske poslove dobila i u "Brodosplitu". Igrom slučaja je rođak vlasnika "Skladgradnje" Miomir Žužul - inače neimar poznat od Bechtela - nedavno postao savjetnik Jure Radića u Institutu građevinarstva Hrvatske. Slučaj je htio da se Institutu građevinarstva Hrvatske nedavno dodijeli i posao gradnje rukometne dvorane u Lori, zajedno s tvrtkom "Konstruktor" koja je inače slučajno u većinskom vlasništvu Radićeva kuma Željka Žderića. Slučajno se u poslu izgradnje iste dvorane angažirao i drugi institut Jure Radića - HIMK - kao savjetodavno tijelo splitskih vlasti. Slučajno je poveznica svih spomenutih ljudi u golemoj građevinsko-korupcijskoj hobotnici jedna politička stranka i jedna Vlada - ona HDZ-ova. Ako bude pometena s vlasti na izborima, to - međutim - više nikome neće biti nimalo slučajno.

"Isto i jednako nisu ni isto ni jednako."
silverci

Tko je glasao

Slučajno je i citirani,

Slučajno je i citirani, zajedno sa svojom predsjednicom bio u istoj stranci, i poslije bili zajedno u vlasti.
Slučajno su isti još bolje i sa manje natezanja javnosti poslovali za Vlade SDP-a, posebno s ministrom Čačićem (HNS) a veoma harmonično s istaknutim pripadnicima HSS-a, SDP-a.
Slučajno su su svi bili u SKH osamdesetih, a neki i sedamdesetih godina.
Slučajno su svi karijeristi od ranih dana, a većina rođena i odrasla u karijerističkom okružju, a mnogi u dodiru likvidacija do fizičkih.
Slučajno su veoma znalački žonglirali sa svim podacima o sebi, uključujući veom fleksibilnu stranačku i ideologijsku pripadnost.
Slučajno su svi iz Hrvatske, malo većeg sela.
Slučajno su u raznim strankama, inače veoma dobro surađuju.
Slučajno se ne radi o građevinskoj hobotnici samoj po sebi, tako je i u svijetu, nego je građevinarstvo zgodniji medij izražavanja.
Slučajno se izražavaju na isti način, ili još gore, i u području manjeg novca, npr. kultura, visoko obrazovanje, pravosuđe.
Slučajno nas zajebavaju da su veoma različiti, iako su veoma slični, cvile kad nisu u poziciji.

Tko je glasao

Kalmeta je u prikazanom

Kalmeta je u prikazanom prilogu bio katastrofalan. Njegova zbunjenost, zamuckivanje, govor tijela i ukupan dojam, totalno su različiti od do sada viđanog u emisijama za koje se gostovanje priprema (izuzimam Kiru koji ni nakon četiri godine priprema ne bi dao suvislu izjavu koja ne bi došla u obzir kao okvir za filmić na JU-BI-TO).

Bezbroj smo puta svjedočili da HDZ-ovci toga kalibra unaprijed pripreme "šprancu" i verglaju je u bezbroj varijacija. Međutim, ovoga puta nije bilo tako. Zašto?
Zar zato što je Kalmeta u Dnevnik doveden na brzinu i nije se imao vremena pripremiti? Zar se događaj zbio sat ili dva prije TV gostovanja pa još ne zna o čemu se radi? Naravno da ne.

Kalmeta jednostavno nije imao s čim braniti neobranjivo. Smješno je s koliko naivnosti, ili prije očaja, nudi verzije o kreditima, da s vozačem nije razgovarao o privatnostima tipa kuća, žena ili djeca (a onda su valjda razgovarali o natječajima za poslove i sl?).

Ako džepar kojeg policija uhvati u tramvaju tako odgovara na najnormalnija pitanja, loše mu se piše. I iz aviona bi se vidjelo da je kriv.

Zamislio sam kako bi mogao izgledati razgovor s USKOK-ovim istražiteljima (kad Sanader to ne bi priječio). Ako bi Kalmeta ponudio ovakve odgovore, i bez da ga "batinaju", inspektori bi znali da je kriv.

I u njegovom se slučaju iz aviona vidi da mu savjest nije čista.

B-52

Tko je glasao

još je tu nešto mutno.

još je tu nešto mutno. Kako je moguće voditi vozaća sa sobom u Zagreb? Gdje je tip zaposlen? Kako je to pravno rješeno? Zašto vozać ima mobitel koji mu plaća grad Zadar? Što je još Kalmeta dovukao u Zagreb? Tajnica mu ministrca pravosuđa. Kirin mu ministar policije. Sa takvom ministricom i kirinom, ne da neće biti istrage, već će se istražitelji zapetljati, izgubiti u istrazi i odustati :)

Tko je glasao

Moguće je zaposlenika, u

Moguće je zaposlenika, u ovom slučaju gradske uprave, privremeno uputiti na rad u državno tijelo pri čemu zaposlenik zadržava prava iz radnog odnosa kod matičnog poslodavca. Gradska bi uprava u tom slučaju nastavila plaćati djelatnika privremno upućenog na rad u državno tijelo uz obvezu istog da gradu Zadru redovito refundira iznos na ime plaće. Ukoliko bi plaća u državnom tijelu bila veća od one gradske, iznos razlike bi država isplaćivala izravno djelatniku. Isto vrijedi i za druge novčane prinadležnosti. No za takve slučajeve mora postojati obostrani opravdani interes i suglasnost poslodavaca.

Opravdano se može postaviti pitanje koji je to interes zbog kojeg bi se to napravilo u slučaju vozača. Jedino što mi pada na pamet je to što su obojica, vozač i Kalmeta, iz istoga mjesta pa da kad ministar ide na vikend da ga vozi zadarski, a kad obitava u Zagrebu da to čini drugi vozač iz Zagreba. Nema drugog opravdanog interesa.

Naravno da se može raditi i o drugim interesima koji manje imaju veze s ovim što sam napisao, a više s ovim.

B-52

Tko je glasao
Tko je glasao

Pa objavio je Đikić u

Pa objavio je Đikić u Feralu 2003/2004 da su Gotovina i Kalmeta posjetili Boru Gotovinu i dali mu 30.000 eura za odbjeglog brata. I nitko to nije demantirao do sada.

____________________________________________________________
Sve što ste oduvijek željeli znati o swingingu politike, medija i tajnih službi.

Tko je glasao

Prateći događanja zadnjih

Prateći događanja zadnjih par mjeseci, potpuno sam sigurna da nisam izabrala pravo zanimanje. Ako se želi uspjeti u Hrvatskoj, morate biti šofer. Pogledajte Rojsa, Raića, Zagorca i sad ovoga. Svi su počeli kao šoferi i do kud su dogurali.
A kako je ministar mogao odbiti preporuke šofera i njegovo mišljenje, kad je to očito sposoban čovjek. A ministar fini i pošten, kakav već jest, nije ni trenutak posumnjao da se iza toga krije mutnjež.Sam premijer još od šoka ne može doći sebi. Još samo da si kolektivno napravimo lobotomiju, pa da u sve to možemo vjerovati.

Tko je glasao

"Zavalni smo Bogu za sva

"Zavalni smo Bogu za sva prometna sredstva koja u ljudskome životu predstavljaju značajnu pomoć. Ona skraćuju udaljenosti te omogućuju susretanja i međusobno povezivanje ljudi", rekao je predsjednik HBK Josip Bozanić. Jutarnji list, 3.6.2007. ;-)

Tko je glasao

ti možeš biti

ti možeš biti skladištarka, pa ćeš daleko dogurat u sdp-u. naime, tamo skladištari obnašaju dužnost dožupana.

Dragi moji, lijepi pozdrav!

Tko je glasao

Da bi bio skladištar

Da bi bio skladištar trebaš znati čitati i pisati kako bi vodio skladište. S druge pak strane da bi bio izbacivač kao što je to bio Kirin, ne trebaš znati ni čitati ni pisati.

Tko je glasao

Kako se na spomen

Kako se na spomen skladistara nitko nije sjetio skladistara iz Pacetina.

Tko je glasao

Zeznuo si se. Moraš znat

Zeznuo si se. Moraš znat pročitati je li ulaznica za neki koncert važeća ili nije, odnosno je li možda riječ o fotokopiji. To je Kiro ipak savladao bez provjere servera ;)

Sve što ste oduvijek željeli znati o swingingu politike, medija i tajnih službi.

Tko je glasao

hvala na savjetu. još da se

hvala na savjetu. još da se učlanim, pa zaposlim, iha gdje će mi biti kraj.
A tebe draga kraljice sigurno neću zaboraviti, obzirom da si mi dala upute. već ću naći načina da se usluga vrati.

Tko je glasao

Postavke za pregledavanje komentara

Od 25. listopada 2017. godine na pollitika.com više nije moguće dodavati novi sadržaj (postove, komentare), niti je moguće kreirati nove ili se ulogirati na stare korisničke račune.
Odaberite svoje postavke za pregledavanje komentata i kliknite na "Snimi postavke" da aktivirate promjene.

Najkomentiraniji članci

Najviše ocijenjeni članci

Najčitaniji članci