Tagovi

Pinokio gradi autocestu od Siska prema Zagrebu

Fotografija od Poslovnog dnevnikaOd kada je Andrija Hebrang proglasio laž kao normalan način političkog komuniciranja, političkim prijevarama nikad kraja. Jedna od takvih prijevara je i laž koju je ministar Ivan Šuker izrekao na izbornoj skupštini Gradske organizacije HDZ-a Siska. Tom prilikom Šuker je izjavio da je Povjerenstvo za izgradnju autoceste Zagreb-Sisak izdalo nalog Hrvatskim autocestama da počne izgradnja autoceste od Siska do Velike Gorice. Za razlog promjene plana izgradnje autoceste naveo je opstrukciju izgradnje od strane gradskih vlasti Velike Gorice.
Posebno je Šuker ljut na SDP-ovca Piculu koji mu je na izborima oduzeo vlast i gradonačelničku fotelju.
Vijesti o promjeni plana izgradnje autoceste Zagreb – Sisak provjerio je Poslovni dnevnik i utvrdio da HAC ne planira gradnju ceste od Siska prema Zagrebu. Isto tako utvrđeno je da kašnjenje u izgradnji autoceste nije uzrokovano opstrukcijom goričkih vlasti, već izgradnja kasni zbog problema sa otkupom zemljišta.

Dakle problem je organizacijske prirode. Planovi i rokovi koje si je HAC postavio nisu ostvareni. Zbog tih promašaja izgradnja autoceste dovedena do apsurda. Dok u Velikoj Gorici zjapi prazno dva kilometra autoceste, dva nadvožnjaka i jedna pristupna cesta, dotle u Novom Zagrebu nije izvršen otkup zemljišta. Postojeće prometnice teško podnose preveliki promet. Vozači gube vrijeme i živce. Država je ostala bez novaca koji su utrošeni u nešto što se ne koristi. Umjesto utvrđivanja odgovornosti i sređivanja katastrofalno stanja u HAC-u, Vlada RH preko svojih ministra lažima pokušava prikriti nestručnost i kriminal. Krivicu prebacuju na Veliku Goricu i SDP.

Autocesta Zagreb – Sisak i Istočna obilaznica Velike Gorice u nadležnosti su HAC i države. Odgovornost za propuste trebali bi prvenstveno snositi uprava, stručnjaci HAC-a i članovi vlade odgovorni za taj resor. Za prijevare koje javno provodi ministar Šuker odgovoran je Šuker i njegov šef Ivo Sanader. Za pokretanje utvrđivanja odgovornosti za svjesnu obmanu građana nadležan je DORH.
Za prometni krkljanac koji svakodnevno guši Veliku Gorici, dobrim dijelom odgovorna je gradska vlast na čelu sa gradonačelnikom Piculom. Oni osim što se brane od napada Šukera i HDZ-a ne rade ništa na rješavanju prometnih problema. Tako, velikogoričke prometnice odmah izvan centra izgledaju katastrofalno. Puno je rupa, napuknuća i nereda. Zbog mogućnosti da se ostane bez kotača opasno je voziti se kvartovima Kurilovec, Pleso, Rakarje.
Prolaz kroz grad izvan dvije glavne prometnice je nemoguć. I iz kurilovećke i iz pleške strane potrebno je probiti desetak metara ceste da bi se dobili alternativni izlazi i ulazi u grad. Potrebno je instalirati semafore na neka raskrižja.
U Plesu je glavna prometnica trajno blokirana prema zračnoj luci. Kažu zbog sigurnosnih razloga. Pa zar su plešani najveći hrvatski teroristi ili se Obama i Korade kriju u Plesu? Apsurdno je zatvoriti javnu cestu i onemogućiti razvoj kvarta. Policija mora pronaći rješenja a ne uvoditi zabrane.
Poglavarstvo grada ništa od toga ne vidi, ništa ne poduzima. Do izbora za građane se ne mari.
Skupo, sramotno i jadno.

Komentari

sve što se na pollitici

sve što se na pollitici danas objavi, smatram vicom i prevarom, ništa vam ne vjerujem...pa ni ovo što je napisao ''e moj Saša'' iz Slobodne :

SVI SMO MI BANDA
piše : Saša Ljubičić, 1. travanj 2008
Gledate li ‘Dobre namjere’, seriju koju su kritičari i gledatelji s pravom proglasili najboljom od osamostaljenja Hrvatske naovamo? Scenaristi su hotimice ili ne ogolili stvarnost do kosti : zemljom drma mafija, svi segmenti društva su korumpirani, a najveća bitka se vodi oko građevinskih parcela jer je u državi koja nema značajnije zalihe nafte to najveće bogatstvo. U ‘Dobrim namjerama’ točno se opisuje način na koji se stvara kasta novopečenih bogataša, a nakon velike pljačke koja je obavljena u ratu & pretvorbi & privatizaciji : mali, potkupljivi činovnici iz banaka u stranom vlasništvu iznose novac za građevinske poduzetnike (čitaj mafijaše) i odvjetnike (čitaj mafijaše), a sve to uz pomoć policajaca (čitaj mafijaša)...Svi su, dakle, ‘umočeni’. Svi su gladni uspjeha i love preko noći, i sve se događa u Zagrebu, jer se Hrvatska ionako svodi na Zagreb i samo na Zagreb. Prevedeno na jezik ulice : jedino se u metropoli vrti velika lova, sve je ostalo sića.
Uglavnom, u ‘Dobrim namjerama’, koje, velim, realno prikazuju tko i kako pliva u hrvatskoj tranzicijskoj močvari, vidi se da ova zemlja još nije zrela za ulazak u Europsku uniju, da je to zapravo neki miks između latinoameričkog i balkanskog modela države : sve pršti od kiča, svaka budala ima pištolj, bez da turneš kome u džep ne možeš napraviti ništa, caruju javašluk, aljkavost, neznanje, a nerad je uzdignut na pijedestal kao vrhunaravno božanstvo.
Zašto se, dakle, pridružujem onima koji hvale ‘Dobre namjere’? Zato što se njeni autori ne igraju skrivača i pričaju priče ‘idi mi dođi mi’, poput političara, novinara, ‘neovisnih’ intelektualaca i drugih javnih faca, nego pogađaju u samo središte stvari, detektiraju korupciju kao rak ranu društva čije metastaze su se toliko proširile da se situacija dade spasiti jedino kirurškim rezom. A, kad sam već kod reza, ne znam zašto mi pada na pamet akcija ‘Sablja’. Znate ono kad su u Srbiji, nakon ubojstva Đinđića, trpali u zatvor sve redom. Svaka sličnost sa situacijom u Hrvatskoj je namjerna.

(ovaj Saša mi malo baca na našeg Hanhana... :)

Tko je glasao

Autocesta Zagreb – Sisak i

Autocesta Zagreb – Sisak i Istočna obilaznica Velike Gorice u nadležnosti su HAC i države. Odgovornost za propuste trebali bi prvenstveno snositi uprava, stručnjaci HAC-a i članovi vlade odgovorni za taj resor. Za prijevare koje javno provodi ministar Šuker odgovoran je Šuker i njegov šef Ivo Sanader. Za pokretanje utvrđivanja odgovornosti za svjesnu obmanu građana nadležan je DORH.

Za prometni krkljanac koji svakodnevno guši Veliku Gorici, dobrim dijelom odgovorna je gradska vlast na čelu sa gradonačelnikom Piculom. Oni osim što se brane od napada Šukera i HDZ-a ne rade ništa na rješavanju prometnih problema. Tako, velikogoričke prometnice odmah izvan centra izgledaju katastrofalno. Puno je rupa, napuknuća i nereda. Zbog mogućnosti da se ostane bez kotača opasno je voziti se kvartovima Kurilovec, Pleso, Rakarje.
A ti si @Mucke zadužen (ako si iz Velike Gorice) da dogodine dobro povedeš računa o tome ko će i za što biti odgovoran slijedeće 4 godine.......

Tko je glasao

A ti si @Mucke zadužen (ako

A ti si @Mucke zadužen (ako si iz Velike Gorice) da dogodine dobro povedeš računa o tome ko će i za što biti odgovoran slijedeće 4 godine.......
svaki građanin u demokraciji, pa i ja, snosi odgovornost za neko stanje. Odgovornost ide od glasanja za određenu opciju pa do ne poduzimanja mjera kod uočavanja određenih nepravilnosti. Samo ta odgovornost nije ista kod onih koji obnašaju vlast i onih koji su ih birali.

Tko je glasao

Samo ta odgovornost nije

Samo ta odgovornost nije ista kod onih koji obnašaju vlast i onih koji su ih birali. Možda i zato što oni odgovorni to shvaćaju, a neodgovorni svoj dio prebacuju drugima. Građani pri tome imaju ćesto potpuno krivo jer misle da oni na vlasti imaju veću odgovornost....... pogrešno,... oni koji su ih izabrali su najodgovorniji, dakle i za one koje izaberu da u njihovo ime upravljaju - vladaju......

Tko je glasao

Odgovornost, što to u

Odgovornost, što to u Hrvatskoj znaći?
Upravo sam doznao da će u petak jedan od Bušovih aviona sletjeti na dovršeni dio autoceste Zagreb - Sisak. Koliko mi se ćini ta cesta je i izgrađena kao pista a nadvožnjaci kao hangari.
Drago mi je što će amerikanci vidjeti preljepi dio Turopolja. To će za njih biti povratak u prošlost. Ovako kako mi živimo živjelo se prije 50. godina. Ništa, sretan im prvi travanj!

Tko je glasao

Postavke za pregledavanje komentara

Od 25. listopada 2017. godine na pollitika.com više nije moguće dodavati novi sadržaj (postove, komentare), niti je moguće kreirati nove ili se ulogirati na stare korisničke račune.
Odaberite svoje postavke za pregledavanje komentata i kliknite na "Snimi postavke" da aktivirate promjene.

Najkomentiraniji članci

Najčitaniji članci