Tagovi

crno bijeli svijet na plavom moru i u plavim uniformama

Setajuci se pjacom, cuo sam tri zanimljve price
1.Prica
Puce- ostati cete bez vozacke dozvole ne budete li placali mirovinsko.
Cuo sam od pouzdanog prijatelja da mu nisu htijeli produziti vozacku da vozi brod, (svjedodzbu) nije bio u evidenciji mirovinskog? Eto sada je u evidenciji socijalnog.
2.Prica
Slazem se s Jadrankom keze mi prijatelj- treba ovu birokraciju koja se naziva kapetanima u Luckim kapetanijama poslat natrag na brod, i tako ih ima previse , a zamisli oni sami sebi obnavljaju svjedodzbe (vozacke za vozit brod), bez problema daleko od broda i brodskog motora, ali s placenim mirovinskim.
Ali problem je sto se Jadranka opet nece snaci, glede Kapetana, zamislite taj naziv ne postoji kod nas Hrvata, a imamo Lucke Kapetanije, pune kapetana.
Gospodin Suker ce vjerovatno trljati ruke, ako Gosp. Jadranka konje pretvori u KW , jer ce na more blizu brodskog motora, ipak poslat broj visoko kvalificiranih prekobrojnih (kapetana) zapovjednika - a dolar po dolar ..
3.Prica
Si vidio u novinama Pavo napravio Hrvatski autobus
a, A u proizvodnji pojedinih sklopova angažirani su doma?i kooperanti i proizvo?a?i opreme. Doma?em i inozemnom tržištu nudi potpuni novitet, me?ugradski autobus visoke klase, Projekt nastao, kao rezultat želje tvrtke da pokrene proizvodnju automobilskih sklopova i vozila. Sredinom 2006.godine formiran je projektni tim koji se sastojao od nekoliko iskusnih inženjera, a ve?inu tima ?ine mladi stru?njaci. U tvrtki kažu kako je odlu?eno da se ne?e koristiti ni?ija licenca,nego da ?e se krenuti težim, ali sigurnijim putem, odnosno izradom vlastite konstrukcije...
E, e pijuckam kapucino i mislim na brodogradilista, za jedan autobus 5 godina mukotrpnog rada, bravoo da barem ima vise takvih tvrtki, no 5 godina za autobus, koliko je onda potrebno za brod, ako postoji zelja vlasnika, ako ima visoko obrazovane strucnjake, ako ima koperante i proizvodjace opreme u ljepoj nam nasoj Hrvatskoj.

Najkomentiraniji članci

Najčitaniji članci