pollitika Neovisni, ali ne i neutralni

Iako je Kalmeta na predizbornom skupu HDZ-a pred posljednje lokalne izbore u Velikoj Gorici mahao navodnim građevinskim dozvolama, a Šuker pričao da su novci za izgradnju osigurani, izgleda da je Piculin igrokaz sa plastičnim bagerima koji je održan istovremeno kad i taj HDZ-ov skup realnije prikazao tadašnje (a i sadašnje) stanje. Sve što je izgrađeno, izgrađeno je na privatnom zemljištu (naravno radi se o mladim voćnjacima čiji je vlasnici imali "peh" i ostali bez kruha svagdašnjeg u času kad im je život trebao krenuti uzlaznom linijom) i to novcem iz blagajne HAC-a. Kako je karting staza u Mičevcu zatvorena, ljudi u šali ovo tek pošodrano čvorište nazivaju "Šukerovom karting stazom".

Što se tiče nadvožnjaka preko pruge, ozbiljnost pripreme ovog projekta pokazuje i to što nije predviđeno da jednog dana pruga prema Sisku dobije još jedan kolosijek (za što bi trebalo rušiti i ponovo graditi nadvožnjake), a što bi sigurno bilo isplativije od priča o riječnoj luci u Zagrebu pogotovo stoga što pruga prolazi uz nekoliko novih poslovnih zona u kojima bi trebao raditi velik broj ljudi (samo u Vukovini bi trebalo raditi oko 2000 ljudi) pa pruga ne bi trebala služiti samo za teretni promet već i za putnički. Putnički promet vlakom prema Velikoj Gorici i dalje prema Sisku i svim usputnim brzorastućim naseljima) koji je nužan se zbog tog samo jednog kolosijeka ionako ne može kvalitetno organizirati. No, željeznica je opet jedna sasvim posebna priča.

To je strategija izgradnje idejnih projekata. Ova ju vlast primjenjuje na državnoj razini, ali i na lokalnoj. Najprije se puno priča o nekoj ideji. Onda se na velika zvona stavi izrada idejnog projekta. Onda se plati idejni projekat. Onda se zakopa kamen temeljac. I to je to. Dalje se čeka da iz kamena temeljca nešto izraste. U pravilu zo čekanje traje do sljedećih izbora. Vidim situaciju u gradu u kojem živim (Karlovac). Papiri su puni sjajnih projekata, a dvije cigle ne mogu se prebaciti jedna preko druge.