Predlažemo da se registrirate na pollitika.com. Registracijom možete koristiti cijeli niz funkcionalnosti; praćenje kreiranja novih sadržaja i čitanje sadržaja koji je vidljiv samo registriranim korisnicima.
Na pollitika.com dnevno se kreira cijeli niz novih tema i ostave stotine komentara; jedino registracijom možete pratiti što je pročitano a što ne i gdje se sve događaju diskusije.



Kako je krenulo, Hrvatska bi uskoro mogla postati pomorska zemlja bez luke u državnom vlasništvu. Da je takav razvoj događaja moguć, prvi pokazatelj je prodaja zadarske luke Gaženica „nekom“ (naime i dan danas nije poznato tko je vlasnik luke) privatnom investitoru i to sve pod patronatom Božidara Kalmete. Možda sama prodaja ne bi bila niti toliko sporna da se prije toga nije uložilo stotine milijuna kuna poreznih obveznika u pristupnu cestu koja povezuje autoput s Gaženicom koja je podigla vrijednost luke. Podsjetimo samo da je prvotna zamisao bila da spoj s autocestom izlazi na Jadransku magistralu, ali je projekt naknadno izmijenjen i cesta izlazi na Gaženici. I tako sad imamo situaciju da je država investirala u nešto od čega će najviše koristi imati nekoliko privatnih investitora koji nisu uložili niti kune.
Kako prenosi 