Područje Grada Velike Gorice prostire se na površini od 552 km2 i zahvaća Turopoljsku nizinu, dio Posavine i Vukomeričkih gorica. S brojem stanovnika preko 60.000 za područje Grada, i samim naseljem od preko 30.000 stanovnika, Velika Gorica zauzima sedmo mjesto u Republici Hrvatskoj. Velika Gorica je najveći i najznačajniji grad Zagrebačke županije, grad mogućnosti, grad mladih, grad velikog povijesnog i kulturnog nasljeđa, grad ekološki očuvanog okruženja, grad urbane jezgre i prelijepe ruralne okolice.
Ovo se može pročitati na portalu Grad Velika Gorica.
http://www.jutarnji.hr/crna_kronika/clanak/art-2008,3,18,vozac_sesvete,1...
dakle, stvar je jednostavna. svakom se može dogoditi da popije malo. svakom se može dogoditi i da nakon toga sjedne za volan. međutim, samim sjedanjem za volan u pijanom stanju vozač preuzima i određenu dozu odgovornosti za ono što se zbog toga može dogoditi. netko je ovdje svojedobno spomenuo kako bi oduzimanje vozila nekome tko je recidiv u kršenju prometnih propisa ili nedajbože u gaženju za vrijeme vožnje kršenje ustavnih prava i udar na privatno vlasništvo. smiješno! dakle, napiješ se, napraviš sranje, platiš kaznu, uzmu ti vozačku, pa se svejedno voziš i opet napraviš pizdariju i nitko ti ne smije oduzeti alat za maltretiranje okoline!? o da, predivno, pa možda je najbolje da se sada takvima počnu zabavljati raznorazne stručne službe i ispitivati nije li dotični možda imao loš odnos sa susjedovim psom koji ga je krivo pogledao u djetinjstvu pa zato pije i onda sjeda za volan?
Sutra je Europski dan bez automobila; po europama nešto ozbiljno, kod nas manje nego simboličko.
U Zagreb dolaze članovi naše stranke iz drugih gradova, pa ćemo se okupiti, nakon službenog djela, u podne na Zrinjevcu. Rekoše mi da je predviđena vožnja onim, hm, segway ili kako se već zvaše, onako, iz gušta, ništa jako ozbiljno. Pa ako nas netko želi vidjeti masovno okupljene, svih 30 ;-> može prošetati.
Ja inače šetam centrom grada subotom oko podne, ako je iole lijepo vrijeme; a nadam se, da će biti sunce kao i danas! Sutra također u podne udruga "Bicikl" ima akciju "Zagrebačka žbica", krećući sa Cvjetnoga trga. Ja sam nekada davno vozio bicikl, pa sam onda prestao zbog straha da ne poginem, a iz bog lošeg vida. Kako sam spomenuo ilesaru, bio sam ove godine na operaciji presađivanja rožnice pa vidim puno bolje i možda ponovo počnem s time. Samo, hm, 50 godina i duplo više kila… :(
Od jučer navečer dumam o tome, i nemam pametan - ili koliko toliko prihvatljiv odgovor, pa ajde da ovdje pitam, prije svega sebe, a onda i vas.
O čemu se radi? U nesreći u petak u noći, prevrnuo se autobus pun putnika, pri čemu je poginulo dvoje. Svjedoci kažu da se radi o pukoj sreći da je broj poginulih tako malen, jer je nesreća djelovala stravično (a bome i slike autobusa na krovu potvrđuju njihove riječi). Onda se nagađalo da je riječ o tehničkoj grešci na autobusu, a te je priče prekinuo vozač autobusa intervjuom u kojem kaže, parafraziram, ja sam kriv, bio sam umoran, u skretanje gdje je dozvoljeno 40 na sat ušao sam sa 103! I sad, čitam ja intervju i kaže "blabla očajni Olivari kojeg smo zatekli u njegovom domu u Kaštel gomilici blabla" i potpuno se stiltam.
U proteklih mjesec dana stanje sigurnosti na našim cestama bila je predmet javnog interesa iz dva razloga. Prvo su u javnost došli (neslužbeni) podaci da unatoč uvođenja alkoholne prohibicije na hrvatskim cestama broj nesreća, lakše i teže povrijeđenih te poginulih nije smanjen u odnosu na vrijeme prije toga. Drugi pak je povod ovoj temi bila vijest da su na nekoj žderačini Sanader i Čehok razgovarali (ili pregovarali) o ukidanju prohibicije ili toliko nepopularnih 0,0 promila.
Prisjećam se saborske rasprave o izmjenama zakona o sigurnosti u prometu na cestama. Broj „raspravljaća“ rekordan, argumenti „za“ i „protiv“ 0.0 promila od ozbiljnih do onih „kak je pri nas vu Zagorju 0.5 vu zraku“.
Neovisni, ali ne i neutralni