pollitika Neovisni, ali ne i neutralni

Evo baš čitam tekst Borisa Rašete u 24 sata i ne mogu vjerovati svojim očima.

Pelješki most je skuplji od najdužeg mosta na svijetu!

Kinezi su sagradili Hanzgzhou, najdulji most na svijetu sa čak šest traka, čiji kilometar košta tri puta manje od mosta Jure Radića za Pelješac

Izvorno, danas već čuveni Pelješki most ideja je nedavno preminuloga bivšeg dubrovačko-neretvanskog župana Ivana Šprlje. Metkovski građevinar i 'prvi crveni župan' iznjedrio je ideju gradnje danas kontroverznoga mosta u okolnostima sasvim različitim od današnjih. U to vrijeme Dalmatina nije bila ni na obzoru, a prolaz kroz Neum ipak je značio konkretniji problem u putovanju prema Dubrovniku, osobito u kontekstu željenoga oživljavanja turističkoga prometa. Spojivši politiku i profesiju Šprlje je 'trasirao' Pelješki most kao tad spasonosno rješenje prometne povezanosti Dubrovnika. Na njegovim izbornim plakatima bila je karta s ucrtanim mostom i parolom 'Župan koji povezuje'. Držalo je to vodu, bez obzira na usputne opaske da je u tu ideju dobro upakiran i njegov poslovni interes.

pelješki most zasluzuje Tag i na pollitika.com (pa vec ga i Wikipedia ima) :-)

"Onaj tko se protivi izgradnji mosta sukobljava se s budućim razvojem hrvatske države jer će njegova izgradnja donijeti eksploziju razvoja ovog dijela Hrvatske. Potaknut će se i razvoj dvaju BiH kantona, te će zajedno doći do ravnomjernijeg regionalnog razvoja", prenosi Hina zaključak ekonomista Branimira Lokina s predstavljanja studije "Ekonomski, prometni i demografski učinci nakon izgradnje pelješkog mosta".

20.11.2007 Ivan Pandžić

Gradnja pelješkog mosta donosi investicije, zaposlenost i razvoj

Evo ukratko. U lipnju 2007 su hrvatski obveznici narucili studiju (tezina 800.000 Kn).

ovo danas izbacuje google
http://www.google.de/search?sourceid=mozclient&num=50&ie=utf-8&oe=utf-8&...

MMTPR ima cak i pdf.ove. Ne bi bilo lose procitati. Ako nista drugo da vidimo sto su kupili hrvatski porezni obveznici.