pollitika Neovisni, ali ne i neutralni

(povodom hapšenja jebivjetarskog liječnika Radovana Karadžića)

Krovnu misao druge polovice 20. stoljeća za šire pojave je izrekao čuveni Slobodan Milošević, cca - "ako ne znamo da radimo, možda ćemo znati da se bijemo" (prilagođeno na praktični jezik - kako smo navikli ne raditi nego osvajati i hapati, došlo je doba da se moramo tući za to).

Nakon hapšenja uvodno spomenutog liječnika, poveznice raznog trasha (kao što su henesijevci i IGH d.d. kod nas poveznica beskrajnih uspjeha) krenule su reakcije. Hrvatska politika znalački oklijeva, tradicija od Tita je da se sve uskladi i da iziđu takvi uradci koji impresioniraju svijet. U novije doba tim više što se radi fazi sazrijevanja i sinteze dugog puta sa novim izazovima, pa je još manje mijesta da najiskusnija svjetska ekipa pogriješe (Mesić, Sanader, Budimir Lončar i Tomislav Jakić, Jandroković i Miomir Žužul, Manolić i mate Granić, zajedno sa Ivom Pukanićem, Nino pavić zajedno sa Stipom Oreškovićem i Denisom Kuljišom, Todorić sa Miškovićem, Vesna Pusić sa Čačićem ...).
Jedan ex poletovac, sada ugledni profesor politike u Velikoj Britaniji, rezonira ovako

'Samo nebo je granica', omiljena je sintagma kojom se iskazuju širom otvorene mogućnosti za dosege određenih poslovanja kojima su svi putevi otvoreni. Međutim, ako nebo uzmemo pomalo u religijskom smislu, onda ćemo lako doći do zaključka da ima podosta onih kojima ni nebo odavno nije granica. Naravno, zato jer do njega ne drže – ili malo konkretnije – zato što ne biraju sredstva da bi ostvarili svoje ciljeve. Ovo podrazumijeva da ti ciljevi baš i ne bi mogli proći carinsku kontrolu na nekim graničnim prijelazima, kao što su Moral, Ljudski Integritet i slični, ponekad čak ni meki prijelaz Bonton. Ali, s obzirom da smo na putu ka zajednici europskih naroda, gdje se teži brisanju granica, možemo slobodno zaključiti da smo na tom i takvom putu već ostvarili zavidne dosege. Naime, zorno svjedočimo da smo već mnoge granice uspjeli potpuno izbrisati, osobito one koje bi se mogle svrstati pod poglavlje Etika. Tu nema pregovora, poglavlje je zatvoreno.

Evo baš čitam tekst Borisa Rašete u 24 sata i ne mogu vjerovati svojim očima.

Pelješki most je skuplji od najdužeg mosta na svijetu!

Kinezi su sagradili Hanzgzhou, najdulji most na svijetu sa čak šest traka, čiji kilometar košta tri puta manje od mosta Jure Radića za Pelješac

Projekt "Pelješki most" projektirao je Građevinski fakultet u Zagrebu. Investitor su Hrvatske ceste, a izvođači Konstruktor iz Splita, Viadukt i Hidroelektra iz Zagreba.

1) Kakve veze s tim ima Jure Radić? Naime, gospon Radić se nigdje ne titulira kao projektant, iako je Mesić sigurno mislio na njega kada je govorio o upitnoj transparentnosti projekta. IGH i Građevinski fakultet nekad su bili jedno, ali već dugo nisu.

Podaci sa www.igh.hr:

UPRAVA /Direktor, jedini član uprave/Prof.dr.sc. Jure Radić, dipl.ing.građ.

Institut građevinarstva Hrvatske (Institut) osnovan je 1949. godine. 1977. godine institut se udružuje s Građevinskim fakultetom Zagreb. 1991. godine, Institut se na temelju nove zakonske regulative dijeli od fakulteta. 1994. godine Institut je proveo pretvorbu i privatizaciju. Od upisa u registar Trgovačkog suda u Zagrebu 1995. god djeluje kao doničko društvo. Od 1997. godine Društvo je privatizirano u cjelosti.

2) Ako već nije jasna veza Radića i mosta, zašto on najavljuje gradnju? U kojoj funkciji?

Mi Hrvati izgleda da stvarno ne znamo kud ćemo od novaca. Ili barem tako misle naši političari. Uz svu sijaset novih projekata (uglavnom preskupih) koje nam obećavaju u ovo predizborno vrijeme - ovih se dana počela spominjati još jedna, po mom skromnom mišljenju, promašena investicija.

Naime, jučer je Radićev IGH predložio gradonačelniku Bandiću da umjesto dovršetka starog Dinamovog stadiona u Maksimiru, izgradimo novi na Laništu. Novi bi stadion stajao milijardu i 100 miljuna kuna a primao 60 tisuća gledatelja.

Stari Dinamov stadion, na čije je renoviranje dosad utrošeno oko pola milijarde kuna, po tom bi planu trebao biti srušen a na njegovom bi mjestu trebao niknuti kompleks poslovnih prostora sa joj jednim shoping centrom.

Jure Radić (poznatiji kao krotitelj bure) tvrdi da je njegov plan naišao na dobar odjek kod vrlog nam gradonačelnika, pa očekuje i skoru realizaciju projekta.

Međutim zagrebački gradonačelnik to demantira. "Malo je kolega Radić požurio, mislim da smo trebali još malo pričekati, još dva tjedna da se to objavi i obradi, i onda ćemo prezentirati zagrebačkoj javnosti", istaknuo je Milan Bandić.

"Počinjemo graditi najveći most u Europi", slavodobitno je proglasio Jure Radić. Most kopno- Pelješac ipak nije najveći, već najveći koji se trenutno gradi. Naravno, Jure uvijek ima sve najveće ili barem duplo (Maslenica). Izgradnja most stajat će 1,95 mlrd. kuna (bez PDV-a), a rok završetka radova je 48 mjeseci. Ludilo! Totalna rasprodaja! Zašto se toga nismo prije sjetili? Naravno, dvije firme drage našem Juri, IGH i Konstruktor, masno će zaraditi na ovom poslu.

Nekoliko stvari me tu žulja.

Procjena je zagrebačkog Instituta za promet i veze (business.hr, 01.12.2005.) da će prosječan dnevni promet tim mostom biti 2000 do 3000 vozila ako se bude naplaćivala mostarina. Tih 2 milijarde kuna treba odnekud namaknut.

Potpredsjednik Vlade Polančec je prije radio u Podravci i bavi se "restrukturiranjem" Podravke i sličnim, pa se otvara pitanje eventualnog sukoba interesa i pitanje političke logike i odgovornosti, tim više jer su otvorena pitanja drugih slučajeva prodaja državne imovine i sličnog od strane zastupnika (HNS), oporbenih stranki (SDP, DC) i javnosti.

Uz ostalo, Linić iz SDP-a, koji je u prethodnoj Vladi obavljao državne funkcije kao Polančec sada, prigovara potonjem da se od tih konkretnih slučajeva samo izvlači protupitanjima oko drugih slučajeva prethodne Vlade. Za Linića poneko otvara slična pitanja npr. neobično jeftine prodaje raznih hotela Štroku.