Tagovi

Autostup

Eto još veselih vijesti i obavijesti: "FONDOVI KUPUJU AUTOCESTE 'Budućim penzionerima donijet ćemo dvostruko veću zaradu nego sada'"
http://www.jutarnji.hr/-buducim-penzionerima-donijet-cemo-dvostruko-vecu...

Baš super. Banke koje su vlasnice mirovinskim fondovima će našim novcima kupiti (ukoncesionirati) autoceste. Tako sam mislio, ali izgleda da tako neće biti. One će samo dijelom autoceste kupiti našim novcima, ostatak će platiti tako da se zaduže.

Prema sadašnjim planovima, tri fonda zajedno trebala bi biti najveći suvlasnik koncesijskog društva. Po toj osnovi bi imali i veliko pravo suodlučivanja. Kao svoj vlasnički ulog u zajedničko koncesijsko društvo koje će upravljati autocestama, fondovi bi vjerojatno uložili do 500 milijuna eura. Ali, to ne znači kraj ulaganja, moguće je da će u drugoj fazi, odnosno prilikom prikupljanja kredita koncesijskog društva fondovi još dodatno investirati.

Tako piše Jutarnji list, znači kreditom će opteretiti HAC i tako dobrim dijelom isfinancirati kupovanje.

Monetizacija autocesta = Milanović ZNA?

Zoran Milanović je u pravu kad kaže: "Kao što vidite naša vlada nema puna usta borbe protiv korupcije, jer svi koji puno o tome galame, a zna se koji su to bili, u pravilu su najsumnjiviji." Pri tom vjerojatno misli i na Mijata Stanića.

Monetizirajmo autoceste – Pljačka tisućljeća u Hrvatskoj

Velika je hrabrost Vlade koja se odlučuje dati u najam izgrađene autoceste i s tim novcem pokrpati rupe u proračunu i „kupiti“ sebi još jedan mandat u kojem će prodati ono što još nije. Velika je hrabrost svakog onoga koji će potpisati ugovor o monetizaciji autocesta i onog koji svojim djelom stavlja supotpis ili paraf na taj ugovor. Težina takvog djela je takva da bi bilo najbolje da se odmah sam prijavi DORH-u i prizna svaku krivicu i moli za oprost do kraja života. Ako nije sebi uzeo proviziju od prodaje ne treba mu nikakva kazna jer je kaznio sam sebe i ovaj narod. Iako su autoceste opljačkane u gradnji što svjedoče mnoge afere koje se zadnjih godina provlače kroz javnost, opljačkane su i kroz naplatu cestarine o čemu svjedoče mnoge velike kuće, vikendice i kleti, te moćni auti (Audi, Passat, Lexus,...) „siromašnih“ blagajnika koji zarađuju nekih 5-6 tisuća kuna mjesečno. Sve to još uvijek nije pokolebalo hrvatskog čovjeka da i dalje digne ruku protiv prodaje nečega što je nacionalno blago, jer autoceste to i jesu.

KOLEKTIVNO LUDILO, ili svi smo u Hrvatskoj zreli za terapiju

Ako spomenute referendum „U ime obitelji“ i ako spomenete „Lex Perković“ valjalo bi vas prokleti s jednom, ili sa sve tri židovske kletve: DAO BOG DA IMAO, PA NEMAO! Ona je već ušla u narodnu predaju na ovim prostorima, ali to je izvorno židovska kletva! Evo još tri tipične židovske kletve: 1. DABOGDA bio KAO LAMPA, danju da visiš, a noću goriš!, 2. DABOGDA da si LUK (onaj za jelo) : s nogama na gore, a s glavom u zemlji! 3. Neka ti SVI ZUBI poispadaju! Samo jedan da ti ostane, zbog zubobolje!

Pij na veresiju- Hrvatske autoceste u koncesiju

Znao je on(konj) stati gdje je naučio stati-pred gostionicom.
Stari (ne konj) je volio popiti nakon posla i svaki puta u gostionicu. Nikada nije bilo dovoljno novca za potrebe suše u duši za voljenom ženom koja je nakon porođaja prerano išla čuvati ovce, pokisla (kao ono u „Brezi“), i ostavila za sobom dvije djevojčice. Starija oko dvije godine, a mlađa eto, od mjesec dana.
Oženio se on, i doveo njihovu „tetu“. Nije bila loša žena, a s njime se dobro slagala. Puno su radili.

Može se više popiti nego li zaraditi, a konj bi ionako stao pred gostionicom i jedini izlaz je ... pij na veresiju-...
,... pa Hrvatske autoceste u koncesiju.

I kakve sada to ima veze s Linićem i davanjem HAC-a u koncesiju i ostalih pijenja brlja iz gostionice pred kojom staju razni konji!?
Konj?
Gostioničar?
Veresija? -žarg. davanje robe na vjeru, na dug, na poček, ob. u maloprodaji
„dati gotovo za veresiju (napraviti od gotovog veresiju) dati sigurno za nesigurno (napraviti od sigurnog nesigurno)“

...

Trajekt

Bile su se pojavile u medijima neke najave o ukidanju pojedinih trajektnih linija u svrhu ušteda. Onda se je poslije reklo da od toga neće biti ništa.

Trajektne i brodske veze su uvjet opstanka života na otoku, one nisu rješenje svih otočkih problema, jer bez posla, dobre infrastrukture i mnogih drugih stvari nećemo naprijed, ali veza s kopnom je jedan od osnovnih uvjeta da uopće možemo pričati o opstanku i razvoju na otocima.

Povezivanje otoka s kopnom subvencionira i država, ali direktor Jadrolinije Slavko Lončar u intervjuu govori da više Jadrolinija daje državi nego što od nje dobiva. http://www.jutarnji.hr/slavko-loncar--nismo-povecali-cijene-karata-za-20...

Trajekti su i veliki potrošači goriva, a u cijenu goriva su uključene i trošarine. Od tih trošarina 1,2 kn ide Hrvatskim cestama i Hrvatskim autocestama.
I meni je razumljivo da se u cijeni goriva koje ljudi natankaju u auto nalaze i trošarine za održavanje cesta i autocesta. Iz goriva kojima se voze auti se financira cestovni promet. http://www.slobodnadalmacija.hr/Biznis/tabid/69/articleType/ArticleView/...

Dakle, to je u redu i s tim nemam problema.

Bijes prema javnim tvrtkama (a i prema državi) – kako ga iskazati?

Ovih dana objavljeni su tromjesečni izvještaji svih tvrtki, pa tako i onih javnih, u državnom vlasništvu. Podaci su, meni osobno – prilično šokantni, zapravo skandalozni. Podaci se odnose za razdoblje prva tri mjeseca 2012. godine i uspoređuju se prošlogodišnjim razdobljem. Evo podataka izvučenih s internetskih portala, nažalost nisam imao vremena detaljno analizirati svako izvješće. I da, naravno da me ulovio bijes – i prema tim tvrtkama i prema njihovom vlasniku – pogotovo iz perspektive dignutog PDV-a na 25%. Pretpostavljam da mnoge lovi bijes na takve pokazatelje, ali ne znaju što i kako napraviti u vezi toga.

Zaposli mi malog, prčim ti jarca

Dana 25.10.2011. , na Županijskom sudu u Zagrebu počinje suđenje za nezakonito zapošljavanje u Hrvatskim autocestama d.o.o.. Optuženi su bivši predsjednici uprave Mario Crnjak i Jurica Prskalo, bivši članovi uprave Josip Sapunar, Ivica Mlinarević i Marijo Lovrinčević, te zamjenik direktora sektora za održavanje Željko Krapljan. U optužnici DORH predlaže ukupnu kaznu od 10 godina i dva mjeseca za gore navedene.

Kad zbrojimo sva zla proizašla iz HAC-a, ovaj slučaj je na oko beznačajan. Da li je baš tako?
Nije.

Politički podobni, prijatelji, rodbina, rođe, zemljaci, nestručni, bolesni (u glavu), umirovljeni policajci i vojnici, bivši saborski zastupnici, veterinari, nutricionisti, prometni inžinjeri smjer riječni promet, strojari bez iskustva, dezerteri - glavne su refernce za dobar posao u HAC-u.

Da se npr. prilikom zapošljavanja u HAC-u poštuju pravila natječaja i da su zapošljavani najsposobniji, legitimno je za vjerovati da bi danas HAC izgledao drugačije, gotovo sigurno bolje - jer gore ne može.

Tko je sve u ovom slučaju zaposlen.

BOBANOVA LISTA TI MATERINA

U iščekivanju pametnijih vijesti, osim po-tko-zna-koji-put otvaranje radova na Pelješkom mostu, bacanja morta po kamenu temeljcu i zbrajanje švaba, talijana i čeha po obali, danas je iz ured Vlade RH izašlo slijedeće priopćenje:

Zbog polemika u javnosti i nezadovoljstva dijela kandidata za zapošljavanje na Naplatnoj postaji Vrgorac, predsjednica Vlade Republike Hrvatske Jadranka Kosor zatražila je od Hrvatskih autocesta poništenje natječaja.

?!?

Da, dobro ste pročitali, zbog polemike u javnosti i nezadovoljstva dijela kandidata za zapošljavanje na naplatnoj postaji Vrgorac, Big mama ili ti po naški mater, odlučila je poništiti provedeni natječaj, poništiti Bobanovu listu i sastaviti svoju materinu lisu.

Otkad je u javnost izišla najnovija afera iz tvornice HAC-a o sumnjivom zapošljavanju blagajnika na naplatnoj postaji Vrgorac, (još uvijek) predsjednik uprave HAC-a Stjepko Boban i njegov predstojnik ureda uprave Mladen Čorda zdušno su se trudili da svako službeno priopćenje za medije može konkurirati u kategoriji glup-gluplji. Da bi bilo zanimljivije ovom izjavom u konkurenciju je uvršteno gore citirano izvješće Vlade, a prema mom mišljenju debelo vodi ispred svih.

Sretan dan nakon duge godine

Iako stara nekoliko godina, pjesma Sretan dan grupe En Face nekako se svakog ljeta aktualizira, a ove godine može se reći da je postala pravi hit i gotovo je nemoguće prevaliti 200 km slušajući radio bez da ju se začuje. Stihovi "sretan dan nakon duge godine" valjda (u ovom kontekstu; sumnjam da ih je tako zamislio autor) treba pogoditi u žicu sve one koji su na godišnjem odmoru i eto proživljavaju svoje sretne dane nakon duge godine slušajući tu pjesmu u svom autu, na plaži ili gdje god ih je već sreća zatekla.
Paraleno s tim odvija se priča oko dodjele (zaista, "dodjela" zvuči kao ispravno odabrana riječ) radnih mjesta u HAC-Vrgorac. Zakon od milja zvan "Zakon o pravima branitelja" nije na pollitici dosad doživio toliko pažnje, i to unatoč tome što je jadnik, iako donesen ne tako davne 2004. godine uspio doživjeti već ni više ni manje nego 7 izmjena. (Poznavajući efikasnost zakonodavca, praktično to znači da je zakon već bio u fazi izrade izmjena u vrijeme kad su se njegova prethodna izmjena izglasavala - i tako nekoliko puta.)

Novi dnevnici

  1. Zagrepčani prepoznali „rukopoloženog“ i odbacili ga. Hasanbegović naprema Plenković 2:0 u velikim gradovima Zagrebu i Osijeku od ppetra komentara 0
  2. ako staneš ispred Plenkovića od aluzija komentara 0
  3. Dilema SDP-a: kad momčad loše igra, je li kriv (samo) trener? od Zoran Oštrić komentara 3
  4. Prva očita posljedica izbora u Zagrebu: ukida se ime Trga maršala Tita od Zoran Oštrić komentara 12
  5. iPhone user would like to buy another iPhone od arvin komentara 0
  6. civilizirano živjeti od aluzija komentara 0
  7. ŠEFovi... prije... a što znače... NOVOM ... ŠEFU... od aluzija komentara 0
  8. ŠEFove post-izborne RH milijunaši već ugovaraju od aluzija komentara 0
  9. 100 godina vladavine Beograda nad Hrvatskom, kako izaći iz psihološkog i fizičkog ropstva? od Laganini komentara 23
  10. Proslava Dana pobjede nad fašizmom i Dana Evrope à la HDZ-iana od Feniks komentara 3
  11. čovjek bez prihoda ogladni od aluzija komentara 0
  12. POVODOM DANA POBJEDE NAD FAŠIZMOM od petarbosni4 komentara 24
  13. faraon-izam... i... plenk-izam od aluzija komentara 0
  14. Lokalni izbori u Zagrebu: 1. za Tomaševića, 2. protiv Bandića od Zoran Oštrić komentara 12
  15. Deveti krug (za trg) pakla od Feniks komentara 2
  16. otkaz od aluzija komentara 0
  17. Za ideale ginu budale, pokornima bar nešto kapne od Zoran Oštrić komentara 9
  18. znanstvenici uništavaju bez kažnjavanja od aluzija komentara 0
  19. Nevjerodostojni srušio crvene ćuprijanere od ppetra komentara 6
  20. Nešto o logoru Jasenovac - nažalost, moramo ponavljati od Zoran Oštrić komentara 18
  21. majmun sisavac od aluzija komentara 1
  22. Kolike su globalne zalihe sirove nafte? I koliko je to danas važno? od Zoran Oštrić komentara 8
  23. ...i bit´će to happyending story? od indian komentara 16
  24. Zagreb je moj grad od Stanivuk komentara 0
  25. naredboPrimci od aluzija komentara 0

Tko je online

  • ppetra
  • Skviki

Trenutno online

  • Registriranih korisnika: 2
  • Gostiju: 39

Novi korisnici

  • arvin
  • IMOTA MORLAK
  • pzbunj
  • Zbunj
  • talk500