Tagovi

"Hrvatski ponos"

Eto doznali smo da se unato? krizi i priznanju da smo "u banani", unato? tome što vlasti nemaju blage dume kako se postaviti i što u?initi da se efekti krize na stanovništvo bar ublaže, ako ništa drugo, da se od izgradnje Pelješkog mosta, jedne od najnepotrebnijih stvari, ne?e odustati.

A od njegove izgradnje se ne?e odustati, paz' sad ovo, jer je prema premijerovim rije?ima "Pelješki most hrvatski ponos".

Ako misli pritom na Juru Radi?a i njegovog šogora, oni su Masleni?kim mostom Hrvatsku dovoljno "isponosili" tako da bi ih svatko pametan držao podalje od bilo ?ega što se projektira ili gradi.

Da vidmo sad ?emu bi ovaj "hrvatski ponos" trebao služiti, pogotovo u svijetlu ?injenice da ?e i RH i BiH biti ?lanice EU, a onda izme?u njih i nikakve grani?ne kontrole ne?e biti, pa se ne?e "dva puta ?ekati kod Neuma na putu prema Dubrovniku ili iz Dubrovnika".

Zar je zaista važno trošiti ogromne novce na projetkt koji se nikako ne?e mo?i otpla?ivati kroz eksploataciju, jer ako se odredi mostarina u visini koja bi omogu?avala njegovu otplatu, njime se nitko ne?e služiti, pa ?e se onda morati posegnuti za novcem iz prora?una ...

Nadalje, sve kad bi taj most i bio Hrvatskoj potreban, s njegovom gradnjom se jako zakasnilo, jer kad bude dovršen, usporenim tempom gradnje, kako je to najavio premijer, Hrvatska i BiH ve? ?e biti ?lanice EU, pa ?emu onda skupi most?

Kad se sve magle oko mosta razgrnu, ispada da je taj most potreban samo gra?evinskoj mafiji, da kroz njegovu gradnju i dalje nemilice ?erupa Hrvatsku.

Ponovno se vra?am na Masleni?ki most, ?ija je cijena izgradnje prema ocjeni stru?njaka bila, nakon kona?nog obra?una, bar tri puta ve?a nego što je trebala biti. I svagdje tamo gdje Jure Radi? gradi je tako, zašto bi onda pri izgradnji Pelješkog mosta bilo druga?ije?

Zna?i da se most gradi samo radi gra?evinske mafije, pa bi se ipak moralo na?i dovoljno pametnih ljudi iz pozicije i opozicije koji bi prisilili Sanadera da jednostavno zaustavi gradnju toga mosta ili je bar odgodi na neodre?eno vrijeme.

Na gradnju takvih infrastrukturnih objekata se u vrijeme ovakve krize novac ne troši.

Ma ne troši se nikako, jer je objekt potpuno nepotreban.

Komentari

Sve to što si napisao

Sve to što si napisao štima, ali je problem u tome da su provizije za lobiranja već isplaćene, a kako sada odustati od njegove gradnje?

"Što vrijedi galopirati ako se krećemo u pogrešnom pravcu!"

Tko je glasao

Ups!

Ups!

Tko je glasao

Jednostavno, odustane se, pa

Jednostavno, odustane se, pa kome opanci, kome obojci.

Tko je glasao

"Bit ćemo ponosni i

"Bit ćemo ponosni i gladni", to je bio jučerašnji komentar s lijeve strane strane sabornice. Sve je rečeno u tvom dnevniku, taj se most radi isključivo zbog interesa i trpanja para u đepove. Sanader prodaje neke jeftine fore (samo takve i ima) o dokumentima, kako kad most bude gotov Hrvatski građani neće morat pokazivat dokumente više niti čuvati račune kad se vraćaju prema dubrovniku. 400 miliona kuna (ili koliko već) ili osobna iskaznica u đepu koju ionako moraš imati ? Priče o čuvanju računa su presmješne. Sve je to izvalio u saboru. Bojim se da kad napravi pelješki most tamo negdje 2023 godine, da mu nepadne napamet neki most Zagreb - Vukovar.

Tko je glasao

nu, tvoj nick sam zamalo

nu, tvoj nick sam zamalo zamijenio s našim blogerom Feniks13
(ne radi ti adresa za blog, fali joj ''http://'' )

Tko je glasao

Joj, dokle više? Prvo su

Joj, dokle više?
Prvo su pričali da je most isplativ, odnosno da je sama gradnja po sebi isplativa, kao, vrti se lova i zapošljava se operativa. Mogli bi onda početi graditi piramide po toj logici.
Onda su priznali da most nije isplativ, ali da je ukupna korist pozitivna, jer će navodno porasti cijena zemljišta. Za to nisu dakli nikakav elaborat, osim toga, što se nas koji plaćamo most tiče što će nekome porasti cijena njegovog zemljišta? Ak će zaraditi, nek si onda sam gradi most.
Onda je Sanader rekao da EU traži most zbog Schengena. Notorna glupost. Po tom kriteriju bi nam trebao most i za Vis i Lastovo.
Onda su rekli da je neprihvatljivo da Hrvati iz Dubrovnika putuju kroz BiH do ostatka Hrvatske. Kao prvo, to uopće ne trebaju raditi. Postoji redovna trajektna linija Ploče-Trpanj, koja plovi kroz hrvatsko teritorijalno more. Dakle, kome se ne da čekati na granici i kome je to ponižavajuće može fino ići trajektom preko Pelješca i NIKAD neće izići iz Hrvatske.
Sad je na kraju Sanader rekao da nije dobro da se, pazi sad, kad se negdje ide AUTOM mora ići kroz BiH i da se mora nositi osobna i putovnica. :)))) Sve bolesnije od bolesnijeg. Pa kad se bilo gdje ide, mora se nositi osobna. A putovnica se ne treba nositi, jer trajekt i služi za prijevoz AUTOMOBILA. Dakle, hrvatski jug u tehničkom smislu nije ništa drugo nego otok u hrvatskom tertorijalnom moru i prometna komunikacija s njim, ako se baš ne želimo ponižavati i ići preko BiH, identična je prometnoj komunikaciji s otokom Bračem - trajekt. Hrvatski jug nema više od 70 000 stanovnika. Pa ako Sicilija s 5 milijuna stanovnika nema most, što će onda nama? Ako baš želi spriječiti ponižavanje, nek uvede superjeftine trajektne linije Ploče-Trpanj. Most je 100%-na pljačka bez i jednog jedinog interesa, osim pljačkaškog, i nikad se neće izgraditi. No, očito Sanader ima određene dugove prema nekima koje svi mi moramo plaćati.

Tko je glasao

…neprihvatljivo da Hrvati

…neprihvatljivo da Hrvati iz Dubrovnika putuju kroz BiH do ostatka Hrvatske.
hehe, jel sad jasno zašto je dalekovidni Vranjo 1991 pregovarao sa Slobodanom po tom pitanju ! Ih, bedaka iz EU Schengena !

Pa ako Sicilija s 5 milijuna stanovnika nema most, što će onda nama ?
most do mafije na Siliciji dug cca 3 km - nisu još odustali

Tko je glasao

Hrvatska i BiH već će biti

Hrvatska i BiH već će biti članice EU, pa čemu onda skupi most?

za prikazivanje čija je kita veća. ali do tada će pobornici mosta već biti u sigurnoj saborskoj mirovini i s vremena na vrijeme organizirati posjete ubogih saborskih penzića još jednom hrvatskom promašaju.

Tko je glasao

U "TV ringu" na OTV-u

U "TV ringu" na OTV-u (mislim da je to bilo 1.12, voditelj je Ante Prkačin) Radimir Čačić rekao je kako je u vrijeme svog mandata pregovarao i postigao načelni dogovor s BiH da se kroz dio teritorija koji presjeca RH napravi autocesta kojom bi se neometano prelazilo s jednog područja RH na drugi, a na izlazima u teritorij BiH bi ujedno bio napravljen granični prijelaz.
Na stranu sad je li taj dogovor doista bio postignut ili se Čačić samo hvali, ali ovakvo rješenje izgleda mi i odlično i logično (i svakako jeftinije od mosta).

Tko je glasao

Postavke za pregledavanje komentara

Od 25. listopada 2017. godine na pollitika.com više nije moguće dodavati novi sadržaj (postove, komentare), niti je moguće kreirati nove ili se ulogirati na stare korisničke račune.
Odaberite svoje postavke za pregledavanje komentata i kliknite na "Snimi postavke" da aktivirate promjene.

Najkomentiraniji članci

Najčitaniji članci