Tagovi

Plati, pa se rugaj!

Neke stvari se ipak mogu kupiti novcem i to Mastercardom. U duhu novog policijskog zakona o prekršajima pogledajte slijedeći link:
http://www.vjesnik.hr/html/2008/01/04/Clanak.asp?r=tem&c=2
Već smo imali na pollitici kraću raspravu na ovu temu pa ne bi duljio. Interesantno je kako se sve više stvari može kupiti novcem. Ukoliko počiniš prometni prekršaj naši zakonoklepci su dodali stimulativnu opciju da oni koji plate ne ulaze u policijsku evidenciju. Šta onda sa prekršiteljima poput Žužića ili vesele družine iz slijedećeg linka ?
http://www.kronika.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=2177&Ite...
Da li će sinovi tajkuna sa svojim BMW-ima i mercedesima moći divljati i imai čiste evidencije? Sjetimo se Kerumovog slučaja:
http://www.split-online.com/vanka_grada/kerum_jurio_233_km/h.html

Na pamet mi pada novo tumačenje termina "prijatelj suda". Fino dečki će da plate, a sud će im vjerojatno izdati zahvalnicu jer su ih poštedili suvišnog posla koju mogu objesiti na retrovizor ili u nekoj od firmi na koju su registrirane njihove pile.
Da li će možda i kada slučajno poberu kakvog sudionika u prometu (pješake ili sjedeće kao one djevojke na klupi) to proglasii prekršajem, platiti i otići čistog obraza i dosjea?

Neke stvari su procjenjive i za to je tu Mastercard.

Komentari

Istina, neki nasilnici koji

Istina, neki nasilnici koji godinama zlostavljaju svoju okolinu, kad se po n-ti put potuku s nekim (a s obzirom na to da se to, eto, "baš njima jadnima" uvijek slučajno godinama događa da nalete na neku nasilnu budalu, to se,vjerojatno, smatra nesretnim spletom okolnosti), prođu s prekršajnom prijavom, eventualno plate neku kaznu, a pretučeni dobije istu tu prijavu i istu tu kaznu, s tim da često dobije i nagradu u obliku liječenja zadobivenih ozljeda. S tim se otvara predivna mogućnost da oni svaki put plate na licu mjesta i da se to više nigdje ne vodi, a o nekom podizanjem takvih ponavljačkih slučajeva na razinu kaznenog zakona nema ni govora, naravno, pa ne možemo se odreći njihovog udjela u izgradnji ove države i demokratskog društva jer, kako je jednom jedan "undead" iliti neumrli rekao: "Rat se ne vodi s opaticama." Naravno da ne, rat koji bi vodile redovnice i redovnici teško da bi se dobio, a sigurno je tako i u ratu za razvoj demokratske države poput naše.

Peregrine Falcon

Tko je glasao

Prometni prekršaji,kaznena

Prometni prekršaji,kaznena djela u prometu,policija,sudstvo, vozači, odgovornost-ima li još nešto na tu temu,a da javnost nije informirana?Naravno da ima!
Hrvatski autoklub je 1992.godine iskoristio ratni,tranzicijski i pretvorbeni kriminal na način da je neustavno i nezakonito pribavio sve javne ovlasti,dakle monopol,u djelatnosti osposobljavanja kandidata za vozače.
Hrvatski autoklub nikada nije bio stručna organizacija za te poslove i nikada nije ispunjavao uvjete da bi to postao.
Hrvatski autoklub punih 15 godina zloupotrebljava monopol uspostavljen zakonom na način suprotan Ustavu RH.
Hrvatski autoklub je mafijaška i korupcionaška organizacija pod zaštitom najviših državnih institucija svih triju oblika vlasti.
Hrvatski autoklub je zločinačka organizacija koja svjesno i namjerno pljačka građane,autoškole,državu,a kandidate za vozače šalje u smrt,bolnice ili na groblja.
Hrvatski autoklub opljačkanim i krvavim novcem financira političke stranke,kampanje i svekolike političke megalomanske prohtjeve.
Hrvatski autoklub se isključivo bavi reketarenjem autoškola na primitivan i nestručan način.
Hrvatski autoklub neviđeno opasno i blesavo ruši sigurnost građana na cestama na način da kandidate za vozače zbunjuje totalnom zbrkom na ispitima iz predmeta Poznavanje prometnih propisa i pravila sigurnosti priznavanjem netočnih odgovora i nepriznavanja točnih i na zakonu utemeljenih odgovora.Uz to kompletan ispitni test uopće nema nikakve veze s prometnim i sigurnosnim pravilima,što je uvod u katastrofu kojoj svjedočimo.
Hrvatski autoklub je 1996.godine naručio i platio prometnu studiju Švedske vladine stručne skupine.U poglavlju "vozači"Šveđani su doslovce preporučili:Hitno i temeljito promijenite sistem osposobljavanja kandidata za vozače!
Hrvatski autoklub je još 1999.godine bio upozoren od strane Ministarstva unutarnjih poslova RH da se mora poslušati Šveđane i glas struke i razuma.
MUP RH svojim dopisima od 14.travnja 1999.godine tada nadležnom Ministarstvu prosvjete RH i 28.prosinca 2004.godine Vladi RH PRIZNAJE da točno zna što se događa i tko je direktno odgovoran za stanje sigurnosti prometa na cestama,ali u oba navrata ODBIJA I SAMU POMISAO DA OBAVLJA SVOJE USTAVNE NADLEŽNOSTI I O SVEMU IZVJESTI DRŽAVNO ODVJETNIŠTVO.
Ministarstvo unutarnjih poslova u posljednjih 28 mjeseci na neustavan način ima nadležnost nad autoškolama.
MUP ne poštuje odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama, pa je ministar javne ovlasti povjerio HAK-u bez zakonom predviđenog javnog natječaja; ministar odbija postupati na zakonit način i po saznanjima da HAK ne radi u skladu sa Zakonom; ministar iz Registra autoškola nasilno briše autoškole,a upisuje autoklubove HAK-a koji po Zakonu nemaju pravo osposobljavati kandidate;ministar ne odgovara na zahtjeve i upozorenja,pa čak ni na požurnice Vlade RH.
Ministarstvo unutarnjih poslova odbija vršiti upravni i inspekcijski nadzor nad radom HAK-a.
Vlade RH punih 15 godina odbijaju bilo kakav razgovor na ovu temu,odbijaju odgovarati na zahtjeve i odbijaju priznati da rade veleizdaju nacionalnih interesa.
Predsjednik države gospodin Mesić je dužnik Hrvatskog autokluba koji mu je u oba mandata financirao predsjedničke kampanje.Gospodin Karamarko je bio Mesićev šef izborne kampanje prvi put,a kao bivši savjetnik glavnog tajnika HAK-a znao je gdje ima potrebnog novca i kako doći do njega.Gospodin Boris Šprem,sadašnji Predstojnik Ureda predsjednika Republike je bivši glavni tajnik HAK-a.
Ustavni sud RH u vremenu dužem od tri godine nije bio spreman procijeniti ustavnost Zakona o sigurnosti prometa na cestama,zbog čega je,u tom vremenu,više od 1500 građana izgubilo živote na cestama.Izgovor Suda da nemaju dovoljno sudaca i da imaju previše predmeta je malouman,jer Ustav ne priznaje čak ni"više razloge".
Ustavni sud je u listopadu 2006.dobio traženi odgovor od ministra unutarnjih poslova osobno,iz kojega je kristalno jasno da ministar doživljava Ustavni sud kokošinjcem.
Državno odvjetništvo godinama odbija razmotriti dostavljene informacije o svemu ovome,jer im je izvršna vlast zabranila baviti se Hrvatskim autoklubom.Općinska državna odvjetništva serijski odbacuju kaznene prijave protiv djelatnika HAK-a,bez bilo kakve provjere činjenica,dokaza ili ispitivanja svjedoka,čak i kada isti priznaju počinjenje djela ili kada počinjenje prizna sam HAK.Uloga policije u propisanoj proceduri provjere kaznenih prijava je stravična.
Hrvatski autoklub je 2003.godine izmanipulirao Sabor RH tako što je u proceduru namjerno upućen luđački prijedlog,kako bi se isprovociralo što više primjedbi i amandmana.Trećeg čitanja nije bilo,na veliku radost zastupnika SDP-a gospodina Korenike. Međutim,u proljeće 2004.godine HAK koristi gužvu i hitan postupak donošenja novog Zakona o sigurnosti prometa na cestama da bi na brzinu uputio još gori prijedlog od prethodnog.I taj je izglasan.
Kada znate sve ovo,pa još malo preispitate što nam se događa u sistemu obrazovanja općenito(o tome ću drugi put)postavljaju se neka vrlo ozbiljna pitanja:
Da li su Stričak,Žužić,onaj idiot iz Makarske,Olivari i brojni drugi tragični likovi na našim cestama ubojice ili žrtve ludog sistema?
Da li su odgovorni u mjeri kako to tvrde neinformirani mediji i javnost?Da li sudovi utvrđuju sve gore nabrojane olakotne okolnosti ili presuđuju arbitrarno i na temelju predrasuda?Što rade sudski vještaci i odvjetnici?Da li policija na cestama provodi Zakon ili nasilje?Kako je moguće da Prekršajni sudovi kažnjavaju vozače za prekršaje koje nisu učinili?
Za one koji ne razumiju o čemu se ovdje radi dužan sam reći: Uzrok svake prometne nesreće je uvijek i samo jedan-neznanje i nedovoljna vještina.Sve ostalo,brzina,pretjecanje,utjecaji i slično su posljedica neznanja.Zašto policija,sudstvo pa čak i navodna struka brkaju uzrok i posljedicu pitajte njih!

Tko je glasao

..... nasilnici koji

..... nasilnici koji godinama zlostavljaju svoju okolinu, kad se po n-ti put potuku s nekim (a s obzirom na to da se to, eto, "baš njima jadnima" uvijek slučajno godinama događa da nalete na neku nasilnu budalu, to se,vjerojatno, smatra nesretnim spletom okolnosti), prođu s prekršajnom prijavom, eventualno plate neku kaznu, a pretučeni dobije istu tu prijavu i istu tu kaznu, s tim da često dobije i nagradu u obliku liječenja zadobivenih ozljeda.

Nemojte mi zamjeriti na digresiji, ali ovo me podsjeća na onaj vic o Muju i Hasu ... naletio Haso na nož, pa tako nekoliko puta!

ragusa

Tko je glasao

Super vic, sjećam ga se, a

Super vic, sjećam ga se, a i vrlo je prigodan:)

Peregrine Falcon

Tko je glasao

Prema navedenom principu

Prema navedenom principu uskoro možemo očekivati popust za one koji rade prekršaje na veliko :-).
Sve ovo smrdi na punjnje kase. Nikom nije u interesu sigurnost.

Tko je glasao

Poznajem tu sudsku praksu iz

Poznajem tu sudsku praksu iz Njemačke. Odmah platiti, ili po sudskom nalogu, može se samo za manje prometne pekršaje. Za teže ide prijava kao i do sada.

Tko je glasao

U Njemačkoj ak nečeš

U Njemačkoj ak nečeš platit kaznu od 10 € na licu mjesta, ne moraš. Niko te nemre prisilit na to, no prijava ide kod suca za prekršaje i onda je malo skuplje.
Niko me ne tera na krivo parkiranje ili na pre brzu vožnju.

Tko je glasao

Postavke za pregledavanje komentara

Od 25. listopada 2017. godine na pollitika.com više nije moguće dodavati novi sadržaj (postove, komentare), niti je moguće kreirati nove ili se ulogirati na stare korisničke račune.
Odaberite svoje postavke za pregledavanje komentata i kliknite na "Snimi postavke" da aktivirate promjene.

Najviše ocijenjeni članci

Najčitaniji članci