Tagovi

Nakaradna shvaćanja nakaradnih ljudi

Zaista nije problem ako tko među nama, malim ljudima, ima shvaćanja, koja uvelike odudaraju od zdravog razuma, jer ta shvaćnja mogu uglavnom štetiti samo njima, problem je, međutim, kad takva shvaćanja imaju ljudi koji kao predstavnici vlasti vode narod i državu, onda njihove nakardne odluke i postupci, koji su posljedica njihovih nakaradnih shvaćanja, mogu imati i imaju teške posljedice po čitavo društvo.

Samo primjera radi; mogao je svojedobno jedan od najvećih ridikula hrvatske političke scene, H. Šošić, zastupati na znam kakve nakaradne stavove, bilo je to samo iritantno i ništa više, ali kad je te iste stavove zastupao F. Tuđman, nastajali su problemi.

Danas nas recimo R. Čačić podučava da su sindikati glavni neprijatelji naroda i države, jer, paz' sad', pokušavaju zaštitii interese onih koje zastupaju i radi kojih i postoje, pa pokreću ničim izazvane industrijske akcije sa jednim jedinim ciljem da unište poduzeće u kojem rade, sruše aktualnu vlast i upropaste narod i državu, koje aktualna vlast zasad samoprijegorno vodi putem napretka i prosperiteta, prema Zavodu za zapošljavnje, redovima za javne kuhinje i kontejnerima za otpatke.

Zanima me koliko dugo bi se u njemačkoj vladi zadržao neki njen član da tamo izjavi isto ili slično što je R. Čačić izjavio u Hrvatskoj? E ali tamo se sindikate doživljva kao partnere, a ne kao neprijatelje, tamo se na svaku industrijsku akciju, koju pokreću sindikati, gleda kao na upozorenje da u društvu nešto ne valja i da nešto treba korigirati, zato je ne bez vraga vrlo važno što će sindikati reći, a pogotovo što će reći najveća sindikalna centrala IG Metall, pa zato i vrijedi ona maksima: „Kad IG Metall kihne, Njemačka je prehlađena“.

Još bi nešto vrijedilo znati, naime, jesu li radnici u Čačićevim tvrtkama, s kojima on naravno „nema ništa, jer ih je dao na upravljane odvjetničkom uredu“, sindikalno organizirani, odnosno jesu li članovi nekog sindikata ili im se kao i u „najvećeg hrvatskog poslodavca“ brani sindikalno organiziranje, što bi u Njemačkoj bio dovoljan razlog da mu se zatvori tvrtka.

I to bi njemačaka Savezna inspekcija rada učinila istog trena kad bi za takav postupak doznala.

Primjera radi, u slučaju „Jadrankamena“, ne treba udariti po onome tko je firmu, nemilosrdno iz nje izvlačeći kapital, oneposobio za rad i poslovanje i bacio je na koljena, ne ulazeći sada u to s koliko ju je izgubljanih teniskih setova ponosni vlasnik platio.

Ali ne, nije vlasnik i nisu poslušničke uprave „Jadrankmena“, koje su svojim nezakonitim postupcima i prikrivanjem zapravo omogućavale pljačku, krivci za propast poduzeća su sindikati, podučit će nas R. Čačić. Možda i jesu ali samo zato što nisu pokretali industrijske akcije na vrijeme, onda kad se možda i moglo tvrtku spasiti.

Po tom Čačićevom poučku sindikati su opljačkali i upropastili hrvatsku industriju!

I još uvijek to rade!

A pogledajmo si što ti vrhunski znalci rade u slučaju hrvatske brodogradnje, od onih koji su „znalački“ ispregovarali odnosno prihvatili ultimatum koji vodi do gašenja te proizvodne grane u Hrvatskoj, do ovih sadašnjih, koji bi to „ispregovarano“ trebali realizirati, „privatizirajući“ škverove tjerajući ih u stečaj i zatvarajući ih. Tako da će na kraju, od nekad pete brodogradnje svijeta ostati samo „Uljanik“.

O da, bilo je i u bivšoj državi nesnalaženja oko brodogradnje, dugo se nije shvaćalo da je brod zapravo investicijsko dobro koje se kupuje na kredit i da radi toga brodogradnju treba pratiti neka jaka banka. Koja je to jaka banka pratila respektabilnu hrvatsku brodogradnju?

Možda je za te poslove trebalo osposobiti HBOR? Ne znam, samo nagađam.

Ono što pak znam je da banka koja će pratii brodogradnju nije i ne može biti državni proračun, a upravo to je bio slučaj.

Koju su pak štetu prouzrokovale smjene uprava škverova i dovođenja nesposobnih ali podobnih HDZ-ovaca na njihovo čelo? Ti ljudi čak nisu znali u ugovore unijeti uobičajene zaštitne klauzule, koje su brodogradilišta trebale zaštiti od porasta cijena repromterijala tokom gradnje ili inflacije valute u kojoj je ugovorena cijena broda. Radi nepostojanj tih klauzula svi troškovi poskupljenja repromaterijala i gubici radi inflacije padali su na teret brodogradilišta, uzrokujući gubitke u poslovanju za koje nitko nije odgovarao. Sve su to valjda sindikati krivi!

Postavlja se pitanje i što da danas radi riječki 3. Maj, brodogradilište koje ipak nije u tako teškoj situaciji, kakvom se ona sve vrijeme pokušavala prikazati, koji ne može radi svoje neizvjesne sudbine ugovarati poslove, jer potencijlni naručitelji novogradnji ne žele ulaziti u prevelike rizike, koje nosi neizvjena sudbina brodogradilišta. To su valjda isto sindikati krivi!?

Sindikalne središnjice trebale bi, radi nakaradnih ljudi nakaradnih shvaćanja, koji nam na nakaradni način prikazuju stvarnost i žele krojiti sudbinu, ozbiljno razmisliti o pokretanju industrijskih akcija, prije nego šteta postane potpuno nepopravljiva.

Usput pogodan je trenutak i da se izbore za sindikalno organiziranje radnika kod onih hrvatskih skorojevića, pardon, poslodavaca, uključivo i „najvećeg hrvatskog poslodavca“, koji su to dosad, uglavnom prijetnjama otkazima, uspješno spriječavali.

I da ne biste pogrešno mislili, nije R. Čačić u zastupanju nakaradnih stavova ni sam ni usamljen, rekao bih čak da je prije pravilo nego izuzetak.

Komentari

Feniks, logika "zdravog

Feniks, logika "zdravog razuma" se u prošlom stoljeću pokazala kao najštetnija "teorija" od postanka ljudskog društva I to je najveće znanstveno otkriće 20. stoljeća.

Svako ljudsko društvo, od najprimitivnijeg do današnjeg globalnog je imalo ili ima set nekakvih uvriježenih vjerovanja i "istina". Povijesno gledajući, sva ta vjerovanja su se pokazala- pogrešnima. A to govori da teorija "zdravog razuma" i nije baš nešto u što bi se čovjek trebao pouzdati. Nekad se vjerovalo da je Zemlja ravna i centar svemira. Do prije sto godina je zdrav razum govorio da čovjek ne može letjeti. Današnja "pamet" sugerira da je ljudsko društvo došlo svome vrhuncu, i da prostora za daljnji napredak nema. Međutim, takva logika je odgovorna za činjenicu da većina ne vidi i ne shvaća da je današnji stupanj razvoja ljudskog mozga, duhovne inteligencije, tehnologije, nauke, obrazovanja i svega ostalog milijunima puta manje nego što će biti ubuduće. Do prije svega stotinjak godina, ljudski napredak se mjerio u gramima i stoljećima, dok danas grabimo naprijed u tonama i svake sekunde.

Čemu ovo dociranje? Pa tome, što vi u vlastitom dnevniku na nevjerojatno kontradiktoran način, vrlo površno i neodgovorno polazite od nekakvih skrivenih pretpostavki, na kojima temeljite svoje pogrešne zaključke. Ajde da jedan put riješimo taj problem zauvijek. Ne samo zbog vas, nego i svih drugih, koji o ovome ne žele ili ne vole razmišljati.

Zaista je ogroman problem kada među malim ljudima, kako vi kažete, vlada nezdrav razum. U tome je zapravo uzrok svih naših problema, kako društvenih, tako i pojedinačnih. Odakle se, Feniks, regrutiraju čačići, milanovići, kosorke, šeksovi i slični bolesni umovi? Ili vi pretpostavljate da su "veliki" ljudi, po vama, Bogom dani? Mislite li vi zaista da je Čačić od rođenja bahati kriminalac i predsjednik stranke, ili je i on, poput svih ostalih, zaražen "zdravim razumom" neko vrijeme lizao zemlju i pasao travu?

Paradoksalno je vjerovanje da iz glibine jednoumlja, sustavno i organizirano izgrađenog na trovanju ljudskih mozgova po principu "ista skula isti bori", se može dogoditi ljudski izdanak drugačiji od svih ostalih. Način razmišljanja svih, bez izuzetka svih, u jednom društvu mora biti isti. Nije važno tko je koji fakultet završio, jer govorimo o obrazovnom kalupu do 18 godine. Do tada manipulacija postigne svoj konačan cilj: ukalupi kretene poput klonova. Svi isti i misle isto, opterećeni ograničenjima, zabludama i predrasudama.

Kada je već tako, ajde neka mi netko objasni kako bi se drugačije moglo protumačiti činjenicu da svaka čistačica, kuharica ili sobarica u državi ima u dlaku istu financijsku pismenost kao jedan Čačić, duhovnu inteligenciju jednog notornog Šeksa, ili emocionalnu inteligenciju jednog Bozanića? Pogledajte tuku od predsjednice US Jasne Omejec i garantiram: prva čistačica na koju naiđete bi bila bolji izbor u svakom pogledu. Nije li sve ono što zagovara Čačić, u nekakvom ekonomskom ili gospodarskom smislu, u dlaku isto ono što zagovaraju sindikati? I Čačić i sindikati pušu u isti rog, ali svaki s pozicija svog interesa. Međutim, svi oni ne znaju tko im glavu nosi. Svi bi oni u svadbu bez kurca, a da im ni na kraj pameti ne pada ideja da manijakalno sijeku granu na kojoj sjede. Samo se s vremena na vrijeme smjenjuju, dok piljenje ne prestaje.

Drugačije zapravo i ne može biti. Praksa i iskustvo govore da promjena ljudi na čelnim mjestima ne može dati drugačiji rezultat od propasti. To je iluzija , koju siju manipulanti. Izbori su prevara, jer je potpuno svejedno tko će biti na vlasti, sve dok se ne promijeni pristup i način razmišljanja.
Samo, promjena koja nam treba se ne može postići preko noći i tehnikom "pljuni, pa prilijepi". Čini se da će trebati platiti krvavu cijenu, dok se ne shvati da je "zdrav razum" najbolesniji dio organizma.

Tko je glasao

Postavlja se pitanje i što da

Postavlja se pitanje i što da danas radi riječki 3. Maj, brodogradilište koje ipak nije u tako teškoj situaciji, kakvom se ona sve vrijeme pokušavala prikazati, koji ne može radi svoje neizvjesne sudbine ugovarati poslove, jer potencijlni naručitelji novogradnji ne žele ulaziti u prevelike rizike, koje nosi neizvjena sudbina brodogradilišta. To su valjda isto sindikati krivi!?

.
Dobit/gubitak brodogradilišta, 2007-10. (u mil. kuna
i u % BDP-a)

2007. 2008. 2009. 2010.
Brodosplit -482,0 -547.1 -129.0 -427.2
Brodotrogir -106.6 -331.9 -171.2 -250.1
Kraljevica -76.7 -101.2 -125.2 -251.4
3. Maj -144.6 -322.7 -454.5 -243.4
Uljanik -232.0 45.2 23.4 76.1
Viktor Lenac -53.7 103.6 7.2 8.0

Ukupno dobit/gubitak -1.095,7 -1.154 .1 -849.4 -1.088

Toliko o brodogradilistima....
Nego zasto bi porezni obveznici to placali godinama?
Jer se tamo neki sindikat protivi prestanku rasipanja drzavnih para?
Ali gotovo je sa time jer je NEIZDRZIVO!
Ni jedan sindikat nigdje u normalnim drzavama od drzave ne trazi da stalno saniraju gubitase!
Uvijek se radi o radnim satima, placama i sl.
Da se takvi saniraju treba opet povecati PDV i ici u nove kredite.
Do kad?A tko ce vracati nove kredite, i to je jasno, svi porezni obveznici.

Rijesiti se tog balasta bez puno brbljanja i idemo dalje.

Tko je glasao

Poziv @gnjusu na slijedeće porinuće

Jaružar "Niccolo' Machiavelli", zadnji brod iz serije od četiri ugovorena jaružara za kompaniju Jan De Nul je dug 138,5 metara, širok 26 i visok 8,8 do 12,2 metra, uz nosivost od 2.200 tona. Ima tri motora tipa MAN Diesel A.G., svaki snage 7.200 kW pri 500 o/min koji pogone tri glavna izmjenična generatora. Ogromna snaga od 21 MW, koja bi bila dovoljna za opskrbu električnom energijom grada od 25 tisuća stanovnika, troši se na rad opreme za jaružanje, od koje su najveći potrošači tri ogromne crpke, svaka snage 5 MW. I pazi sada ovo : ----Projektna rješenja elektrodistribucije i automatizacije u cijelosti su djelo Uljanikovih projektanata.---- U stvari sve to treba užgat i ići dalje , zar ne.?
Godinama me fascinira saznanje kako su došla vremena da mi oni koji su prepisivali lektiru od mene u osnovnoj i srednjoj sada drže predavanja o hrvatskom jeziku i književnosti jer oni već znaju što je zatipnik. Oni koji su bili u SK i guzili se u komitetu hoće me uvjeriti da rušili iznutra...itd.
Ostavi brodogradnju na miru, molim te. Pogledaj malo što 3.maj ima u vlasništvu na jednom otoku i koliki je navodni dug prema državi i napravi jedan brod od papira pliz.
http://www.glasistre.hr/istra/vijest/299501

Tko je glasao

Brodogradilište 3.maj je

Brodogradilište 3.maj je objavilo na stranicama Zagrebačke burze poslovni izvještaj za 2011.g.

Doslovce piše: ... dobitak prije oporezivanja Kn 2 650 000 000 ( dvije milijarde šestopedeset milijuna kuna.
I to se sve prodaje za 1 kunu. Pa tko ne bi?!

http://zse.hr/userdocsimages/financ/3MAJ-fin2011-1Y-NotREV-N-HR.pdf

Tko je glasao

To nije dobit iz poslovanja,

na kraju tog izvješća imaš u bilješkama:

Dana 11.02.2011. godine s Ministarstvom gospodarstva, rada i poduzetništva su društva Grupe
3.MAJ potpisala Sporazum o rješavanju imovinsko – pravnih pitanja (u daljnjem tekstu: Sporazum)
po kojem ce Republika Hrvatska 3.MAJ-u preuzeti kreditne obveze pokrivene državnim jamstvima
kao naknadu za isknjiženu imovinu na pomorskom dobru i imovinu obuhvacenu Odlukom Vlade RH
iz 2000. godine.
Nadzorni odbor BI 3.MAJ d.d. dao je Suglasnost na Odluku Uprave o naknadi za nekretnine prema
Sporazumu. Temeljem te Suglasnosti proknjižen je Sporazum te je s te osnove BI 3.MAJ d.d.
ostvarilo prihod u iznosu od 2.663,4 mil. kn, što je u Racunu dobiti i gubitka evidentirano na stavci
„ostali poslovni prihodi“.
i
2.3. Financijsko poslovanje
U razdoblju od 01.01. do 31.12.2011. godine društvo BI 3.MAJ d.d. je ostvarilo ukupne prihode u
iznosu od 2.677,98 mil. kn, te ukupne rashode u iznosu od 28,24 mil. kn što je rezultiralo ostvarenom
dobiti od 2.649,73 mil. kn.
Poslovni prihodi iznose 2.668,87 mil. kn i vecim dijelom se odnose na prihode temeljene na naknadi
za izvlaštenu imovinu prema Sporazumu. Prihodi po toj osnovi iznose 99,9 % ukupnih poslovnih
prihoda.

Tko je glasao

hlad- naprosto se ne zna koji

hlad- naprosto se ne zna koji su uspjesniji;

Prema lani usvojenom Zakonu o uređenju prava i obveza škverova u restrukturiranju predviđeno je da u javni dug država preuzme ukupno 11,3 milijarde kuna obveza po državnim jamstvima za brodogradilišta.
Ako vec danas pocnu poslovati pozitivno i ostvare 300 mil, kuna dobiti netto, vratiti ce taj novac za 37 godina.
Da oroce te pare i vise nista ne rade dobili bi barem 400 mil. kuna vec 1 godine.

Tko je glasao

@G-news

O pa narješavali ste se vi toga "balasta" u zadnjih 22 godine i doveli nas na visoko peto mjesto u Evropi. Po siromaštvu!

To što brodogradilišta "vuku" uz sebe 43 industrijske grane i kod svojih kooperanata zapošljavaju 3-4 puta viš ljudi od broj zaposlenih u samom brodogradilištu, nikom ništa?
Pa ćeš s "balastom" od BI Split uz njegovih 3.500 radnika ostaviti bez posla i dvanaestak tisuća onih kod njegovih kooperanata ...
Al' nema veze, ti znaš da "sve to treba polit petroljem i užgat'", sve to ionako potiče iz omrznutih "komunističkih vremena" ...

Svaki problem najjednostavnije bi riješili oni koji pojma ni o čemu nemaju.

Tko je glasao

Fenix- najveca stavka u

Fenix- najveca stavka u gradnji su celicne ploce.
One se uvoze izSkopja.
Kooperanti se bave uglavnom obavljanjem poslova koji bi trebali zaposlenici.
Nitko se nije sjetio da za dio poslova kooperanata van brodogradilista angazira visak ljudi u njima.
Nije valjda bilo "isplativo".
Ali oni sjede, i dok stize placa puno ne brinu.
Kina, Koreja, Njemcka i drugi su ujedno i ozbiljni proizvodjaci celika.
Inace...

P.S. Nisam ja nikad bio clan Partije pa tako nemam veze ni sa HDZ.om i SDP.om i jos nekima.
Ja sam za trzisni princip sto je za ove SF, I to sa elementima socijale u razumnim okvirima.
Tome je najblizi HSLS, ali samoupravljanje na tudji racun sprijecava izlazak iz mocvare, aljudi su lakomi i vole bajke pa eto brnijalaca opet na vlasti.
Sindikati se glupiraju a odlucili su ubiti cijelu kravu radi jednog odreska.
Na nas racun, naravno.
Ili ce se to presjeci ili Grcka.
Ako ne, e onda ce tek biti plakanja!

.
Znamo i zasto...

Tko je glasao

@G-news

Što si i tko si ti, ja bih ti rado rekao, ali onda bi me @mrak odmh banirao.

Hrvatska brodogradilišta jesu (jel' i još, ne znam) kupovala čelik u Skopju, dobivajući ga pod povoljnoim uvjetima, ali ako u relativno kratkom vremenu cijema čelika na svjetskom tržištu poraste dva puta, pa u ono vrijeme s 1 DEM za kg ode na 2 DEM za kg, a ti nemaš zaštitne kauzule u ugovoru, a trebaš godišnje stotinjak tisuća tona čelika, napravio si samo radi neznanja mangementa 100 milijuna DEM gubitaka, samo na razlici u cijeni čelika. Inflaciju USD neću spominjati.
I što je onda gubitak?O ovom "zbalačkom "laprdanju odvišku radnika, koji naravno neć raditi, ne bih.

Rječju, nemawš ,pojma!

Tko je glasao

Zašto Hrvatska nije razvila proizvodnju brodskih limova?

Dok je Hrvatska bila u Jugoslaviji, makedonska željezara je isporučivala "domaći" čelični lim. Kada se Hrvatska osamostalila, nije se pobrinula da razvije vlastitu proizvodnju brodskih limova što je trebalo učiniti 1990-te godine. Apsurdno je da dvije željezare (ponajprije ona u Splitu) nisu bile u stanju preći na proizvodnju brodskih limova, a obje su praktički propale (vidi Sisak i Split). Neobično je da uvozimo brodske limove iz zemlje koja nema mora i uopće joj nije potrebna proizvodnja brodskih limova. Očito su makedonci mnogo pametniji od naših "stratega" koji misle da se sve može uvoziti, a rezultat je stalni gubitak u poslovanju brodogradilišta. Oni naime plaćaju uvoznu supstancu u Eurima, a brodove prodaju u dolarima, pa kada je dolar pao, ostali su u gadnim gubicima, čak i Uljanik koji inače dobro radi. Zbog toga što svako brodogradilište samo za sebe naručuje robu za gradnju jednog ili dva broda, cijene su visoke i to trezultira gubicima. Da su se brodogradilišta udružila i zajednički ugovarala uvoz potrebnih artikala, mogla su postići bolju cijenu i sigurnije ugovore. No svatko radi za sebe, a rezultate vidimo u opet novom zaduživanju da se plate brojni činovnici u malim brodogradilištima. Jedno kinesko, vijetnamsko ili korejsko brodohgradiušte ima veći kapacitet od svih naših zajedno, ali tri puta manje činovnika. Nije čudo da im je produktivnost daleko veća. Osim toga, kinezi imaju banku koja financira i izgradnju broda i prodaju kupcu, a naša brodogradilišta i to moraju raditi sa stranim bankama uz lihvarske kamate.

Tko je glasao

@žaki

Znaš li ti o kakvoj se investiciji radi, ali ni to nije bitno, već kome prodavati brodske limove i pločevinu, jer imati proizvodnju toga samo za potrebe vlastite brodogradnje značilo bi plaćati te proizvode nekoliko puta skuplje nego im je cijena na svjetskom tržištu.
Uostalom "stručnjaci" poput tebe bi bili kadri sagraditi i tvornicu ručnih satova koja bi proizvodila deset satova godišnje po cijeni od 10 milijuna EUR za svaki sat.

Uostalom, samo ti nemoj pisati o produktivnosti i činovnicima, podsjeća me jako na one što su pričali o "socijalističkim mastodontima" ili "viškovim aradnika".

Tko je glasao

TKO JE REKAO "SAMO"??

Pa nigdje nisam rekao da bi brodske limove prodavali samo hrvatskim brodogradili[tima. Da li to znači da su Makedonci sposobniji od nas da prodaju brodske limove? Ili da mi nismo u stanju prodati brodske limove nekom drugom? A tvornicu ručnih satova smo imali - pokraj Zagreba. Propala je, naravno. Da je željezara u Splitu ili čak u Sisku bila osposobljena da proizvodi brodske limove nebi propale. Gdje su danas?

Tko je glasao

@žaki

Nije Makedonija sposobnija, Jugoslavija je to bila, jer bez Jugoslavije Skopske željezare bilo ne bi. Uostalom, pitaj pametnjakoviće iz hhrvatskog političkog establishmenta zašto svojedobno nisu dopustili da Sisačka željezara bude dio sustava čeličane Košice, koja u svojem proizvodnom programu nije imala proizvodnju bešavnih cijevi i Sisak bi im "sjeo kao kec na 11". Košice daju čelik, a Sisak bešavne cijevi, ali ne, slijedila je bahata hrvatska odbijenica, a onda oni iz Košica sagradili vlastitu tvornicu bešavnih cijevi, pa im sisačka više nije potrebna ... Uvjeren sam da se poslovnim aranžmanom Siska i Košica moglo osigurati izuzetno povoljnew uvjete za opskrbu kvalitetnim kotlovskim limovim ai brodskom pločevinom.
Kutinski SELK nije bio samo tvornica satova, a i on je platio danak Tuđmanovom "stvaranju države".

Ponovo te pitam, imaš li ti pojma kolika je to investicija, a zasnivati proizvodnju čelika na uvozu željezne rude i ugljena (koksa) je zaista jaka ideja.

Tko je glasao

Ako ugovori nisu imali

Ako ugovori nisu imali zaštitnu klauzulu koja ograničava cijenu naručenih dobara bez obzira na tržište, tada ne možeš govoriti o kupovini pod povoljnim uvjetima. S druge strane, siguran sam da naručitelji brodova takvu klauzulu nisu zaboravili ugraditi u ugovore s našim brodogradilištima.
Pravo je pitanje zašto su Uprave naših brodogradilišta konstantno i ja bih dodao svjesno, činile ovakve početničke pogreške i hoće li itko od odgovornih odgovarati za svoje propuste.

Tko je glasao

@krrrrekani

O povoljnim uvjetima govorim u trenutku sklapanja ugovora, no budi siguran da "Rudnicite i železarnica Skopje" nije zaboravila unijeti u ugovor klauzulu po kojoj može podići cijene kad se steknu uvjeti iz ugovora, ali zato sumnjm da su se brodogradilišta zaštitila od kašnjenja ispruka ili eventualno niže kvalitete isporučene robe.
Zašto bi naručitelji brodova išli ugrađivati u ugovor one klauzule koje im povećavaju cijenu, oni su ugradili zaštitne klauzle koje njima odgovaraju, recimo penale u slučaju kašnjenja isporuke.
Uprave brodogradilišta, osim "Uljanika", kojega je vodio iskusni mačak K. Radolović, je HDZ mjenjao na tekućoj traci, dovodeći na čelo brodogradilišta ljude sposobne poput G. Jandrokovića na mjestu ministra vanjskih poslova.
Jedan od bivših predsjednika uprave BI Split je otvoreno priznao da zaštitnih odredbi u ugovorima koje je on potpisivao nije bilo jer on uopće nije znao da se to radi.
Ne, nitko nikad neće odgovarati, sve to što su oni radili "bilo je za Hrvatsku", pa valjda su i oni već samim time što su bili članovi HDZ bili državotvorni, a svi dobro znamo da takvih bilo nije, da bi ti sad pisao ćirilicom. Pitaj @ppetru, ako već meni ne vjeruješ.

Tko je glasao

Što za brodograditelja znači

Što za brodograditelja znači povoljan uvjet u trenutku potpisivanja ugovora?! To da je cijena čelika kao osnovne sirovine za izgradnju broda na tržištu u tome trenutku povoljna?
Ali cijene čelika na tržištu variraju i to Makdeonci znaju pa se štite tako što cijenu isporuke vežu za cijenu na svjetskim burzama. Ako naši brodograditelji ne učine isto prema naručitelju broda ili se ne zaštite na neki drugi način, onda su njihovi ugovori čisto kockanje koje ovisi o nepredvidljivom tržištu i nema govora o nekakvim povoljnim uvjetima.
I kad se tomu još dodaju klauzule koje navodiš kojima se štite naručioci, i način na koji se brodovi grade nabijanjem fiktivnih troškova kroz odabrane kooperante, te sklonost stoke sitnog zuba da kući ponese sve što joj je potrebno da bi fušario, čudi me da gubici nisu još i veći.

Sve se ovo znade godinama i nitko ništa nije poduzimao jer su svi krali, a gubici pokrivani iz proračunskog novca, ali sad je vrijeme da se takvoj praksi konačno stane na kraj.

Ili ćemo se sami utjerati u red ili ćemo ostati bez svega na nama je da odlučimo. A pošto nemamo ni volje ni sposobnosti da se promijenimo, uslijediti će ono što je neminovno.

Da li će biti šteta ako zatvorimo neka brodogradilišta? Naravno da hoće, ali bolje i to nego održavati mrtvaca koji bi nas sve zajedno mogao odvuči u grob.

Račan je 2001./02. spizdio oko 12 milijardi kuna na sanaciju, na kraju njegova mandata brodogradilišta su nabila novih 8 milijardi kuna dubioza . Došao je Sanader koji je nastavio s mini sanacijama i spizdio nešto manje od Sanadera, a danas je dubioza opet oko 12 milijardi kuna i kad bismo opet sanirali budi siguran da bi za par godina ponovo nabili 10ak milijardi kuna dubioza .

E pa ne može tako unedogled.

Tko je glasao

Postavke za pregledavanje komentara

Odaberite svoje postavke za pregledavanje komentata i kliknite na "Snimi postavke" da aktivirate promjene.

Novi dnevnici

  1. živjeti od otpada i smeća od aluzija komentara 0
  2. Pred parlamentarne izbore u Njemačkoj (1): ankete i socijalna psihologija od Zoran Oštrić komentara 0
  3. Javno trganje originalnog znaka,mrtvom HOS-ovom ratniku,nije odavanje počasti nego izdajnička zlouporaba i zločiniziranje Hrvata od ppetra komentara 0
  4. demoKracija ministara od aluzija komentara 0
  5. I bez SAD, svijet nastavlja akcije zaštite klime od Zoran Oštrić komentara 0
  6. Predsjednik vlade RH, A. Plenković, odrađuje protiv SAD-a i predsjednika D.Trumpa, protiv KGK i protiv RH od ppetra komentara 2
  7. historijska top lista uspješnih opsjena/ra od indian komentara 95
  8. čovjek proizvodi uzrok i posljedice od aluzija komentara 0
  9. čovjek ima alat... alat ima čovjeka od aluzija komentara 0
  10. Trg maršala Tita od aluzija komentara 1
  11. UMJETNI VLASNIK od petarbosni4 komentara 6
  12. Stanje Firmi U Bosni I Hercegovini od AlexD komentara 0
  13. Mala analiza od drvosjek komentara 46
  14. gospodari naši od aluzija komentara 0
  15. imati NOVO za posljedicu NOVU od aluzija komentara 0
  16. zadomspremni od drvosjek komentara 5
  17. NE jednakost zašto postoji od aluzija komentara 0
  18. Razotkrivanje: „Istanbulska konvencija“ je agresija na sve države koje su zaštitile brak kao zajednicu muškarca i žene od ppetra komentara 9
  19. I meni je žao svih nevinih od drvosjek komentara 31
  20. porezoPrimci naredboDavci ŠEFovi od aluzija komentara 0
  21. VLASNITVO I UPRAVLJANJE NJIME - ius gubernandi od petarbosni4 komentara 15
  22. Ne prestanete li s „pomirbom“, zakrvit ćemo se još i više od Feniks komentara 26
  23. kobna diktatura ŠEFovanja - ažuriranje 2017-08-16 od aluzija komentara 0
  24. naređenje/izvršenje (a za NE poslušnost kažnjavanje) od aluzija komentara 0
  25. Vlada treba služiti građanima od Mucke komentara 0

Trenutno online

  • Registriranih korisnika: 0
  • Gostiju: 37

Novi korisnici

  • mmarijan
  • Crvena
  • gived
  • AlexD
  • Voltron