Inverzija cijena goriva-dizel skuplji od benzina

zamirzine

Da li će Hrvati postati ekološki svijesnija nacija, više hodati, planinariti i voziti bicikl te samim time i zdraviji jer će manje zagađivati Lijepu Našu, a usput poraditi malo na prevenciji srčanih bolesti ?

(http://www.vjesnik.com/Pdf/2001%5C09%5C30%5C19A19.PDF).
Mens sana in corpore sano.

Pogledajte kako INA djeluje preventivno na zdravlje Hrvata, brine se da im ostane koja kuna više u džepu koju mogu potrošiti na zdraviju prehranu koja u kombinaciji za povećanom fizičkom aktivnošću i smanjenjem zagađenja doprinosi zdravlju populacije.

Proslijeđujem vijest:

INA diže cijene dizela, a pojeftinjuje benzin

Maloprodajne cijene motornih benzina na Ininim benzinskim postajama trebale biti niže za prosječno 0,2 posto, dok bi dizelska goriva poskupila za prosječnih 2,9 posto.

Prema neslužbenim informacijama, u iduća dva tjedna Eurosuper 95 na Ininim će se benzinskim postajama prodavati po cijeni od 8,48 kuna po litri (do sada 8,50 kuna).

Za 0,2 posto pojeftinit će i Super 95 i njegova je nova cijena 8,23 kune (do sada 8,25 kuna), dok će Super plus 98 pojeftiniti za 0,5 posto i nova mu je cijena 8,56 kuna (do sada 8,60 kuna).

Nasuprot motornim benzinima, kako se također neslužbeno doznaje, na Ininim benzinskim postajama od sutra, 18. ožujka, pa do 1. travnja, dizelska goriva prodavat će se po prosječno 2,9 posto višim cijenama - Eurodizel po 8,64 kune po litri (do sada 8,40 kuna), a Dizel po 8,54 kune (do sada 8,30 kuna).

Maloprodajna cijena plavog dizela bit će viša također za 2,9 posto i iznosit će 4,98 kuna po litri (do sada 4,84 kune), a u postotku bi najviše, za 4,8 posto, poskupjelo lož ulje, na 5,72 kune po litri (do sada 5,46 kuna).

http://www.index.hr/vijesti/clanak/cijene-goriva-postavile-novi-presedan...

Hvala ti INA.

Komentari

baš gledam neke engleske

baš gledam neke engleske forume, i piše kako je tamo diesel 6-8% skuplji do benzina

čini se da je to trend koji će se nastaviti

Ja bas razmisljam kako bih

Ja bas razmisljam kako bih za 7000 eura kupio mali pogon za proizvodnju bio dizela.

In mens sana corpore

In mens sana corpore sano.
Ne baš!
Mens sana in corpore sano. ;-)

silverci

Dizel je pogonsko gorivo za

Dizel je pogonsko gorivo za željeznicu, autobuse i kamione. U cijeni svakog proizvoda značajnu ulogu ćini transport. Povečanje cijene dizel goriva automatski će povećati cijene proizcoda i podebljati inflaciju.
Kako će se država suprostaviti tom problemu? Ulaskom u NATO ili ZERP-om?

Povečanje cijene dizel

Povečanje cijene dizel goriva automatski će povećati cijene proizcoda i podebljati inflaciju.

To svi ponavljaju kao i vrapci na grani, a može li netko izaći s nekom računicom da vidimo koliko je to istina...
Recimo na primjeru kamiona Klare koji svako jutro razvoze kruh po zagrebu...koliko je to više za goriva nego jučer kada nije bilo skuplje..i kako se to razdijeli na promet/profit koji jedan takav klarin kamion ostvari mjesečno...

youtube.com/bijesdrugi
4hdz.com

Preporučam i
youtube.com/maxprvi
Lion Queen

Bijesu, nije mene briga za

Bijesu, nije mene briga za njegov profit nego bude i kruh poskupil zbog skupljeg dizela... a da smo bedasti i neorganizirani to jesmo... Klara iz Zagreba vozi u Zagorje, a zagorski pekari u Zagreb... da upotrijebe malo logike bilo bi jednostavnije...

Je je, pital sam se i

Je je, pital sam se i ja:
Austrijanci ideju kod nas na dopust, a naši u Austriju.
Kad bi svaki ostal doma kaj misliš kolko bi energije zašparali.

To me nekako podsjeća na

To me nekako podsjeća na lizing mojeg auto, kad kuna ode gore rata lizinga se poveća, kad euro ode gore rata lizinga se poveće. Nemreš falit!

a i na Murphija me podsjeća:
Ništa nije toliko loše da nebi moglo biti gore!

leddevet

Evo ti djelomično rješenje

Evo ti djelomično rješenje da nam u srcima bude lakše.... ukinimo prijevoz i putne troškove državnim dužnosnicima i službenicima, ukinimo prijevoz i članovima uprave Ine i raznoraznim šefovima u Ini... nitko ih ne tjera da budu na tim pozicijama pa ak im ne paše ima onih koji bi na njihova mjesta i da si sami plačaju putne troškove... Drugi oblik rješenja, nek se država korigira, bez državnih nameta cijena goriva bila bi oko pet do šest kuna pa ima mjesta za rušenje cijene... I treće... 12.04.2008 vidimo se na Zagrebačkim i Hrvatskim ulicama...

Ovaj komunistički pogleda

Ovaj komunistički pogleda na svijet i ideje za ravnopravnost i novu raspodjelu dobara me uvijek vesele...
Koji je to zaostali pogled na svijet, čak i da je samo šala...

gluposti...

youtube.com/bijesdrugi
4hdz.com

Preporučam i
youtube.com/maxprvi
Lion Queen

Osobno se slažem da

Osobno se slažem da zaostale ideje izbijaju na površinu jako puno!

Ali ja Vas pitam:

Zašto se u HR posebno naplati cca 500kn pri registraciji vozila sa LPG?

Kada je to u interesu SVIMA da se LPG troši u HR. i u EU daju čak popuste pri reg. voz sa LPG ili metan pogonima!

Isto tako, kada ćemo imati mrežu prodajni mjesta (benz.crpke) za Metan u HR?

npr. u Njemačkoj je to zastupljenije gorivo od LPGa. jer daje mogućnost NARODU Njemačke da voze auto po cca 50lp./ltr!!!!!!!

Na kraju ovoga jedino pitanje koje možda zvući kao po staroj školi .......u ime Naroda:

Zašto ne uvesti pogodnosti na ugradnju pogona za ta goriva kao npr. LPG i Metan i u HR kao u EU?

Ako građanin uštedi na gorivu tada će potrošiti svoj novčić dalje i evo opet 22% PDVa u proračun RH!
Tako da nema ekonomske računice ljuima oderati kožu na ugradnju i reg. za LPG!!!!!!

Po temi dizela vs. benzin:
Ako je dizel ili benzin skuplji ili jeftinije to je relativna stvar..... imamo tisuću jedan argumenat za jedno i za drugo!
A evo jedan jednostavan pogled na to:
Dizel se pretežno koristi u privredi.... tako da ulazi u porezni sustav! (-22% povrata pdva itd)
Benzin se ponajviše koristi u osobnim vozilima i kosilicama... tako da državi je u interesu da se troši benzin.
Isto tako na Benzin motorima se može ugraditi LPG ili Metan pogone tako da se tu može osim uštede u buđetu svakog domaćinstva! isto tako smanjiti kolićine opasnih plinova itd.

Biodizel jedino dolazi do izražaja u komercijalnom sektoru a ne tolko u osobnim vozilima! tako da tu nema nekog realnog argumanta za biodizel kao alternativa ili konkurent benzinu, LPGu i Metanu!

U glavnom problem je ponajviše u tome da dobar dio naših šofera su sebi osobno izabrali vozila sa dizel motorima jer je to bilo jeftinije prije! a sada se to okrenulo naopako njima i na žalost nemaju mogućnost nadograditi LPG ili Metan na dizel motor!..... i opet cijela uzbuna kada udari po privatnom buđetu! a kada se radi o ekonmiji države ili zdravlje ili ekologije..... KOGA BRIGA.... samo neka mene ne diraju! i eto mentaliteta koji donosi pobunu po pitanje poskupljena diesel goriva!

Jakša

Jaksa. Sve kaj si napisal je

Jaksa. Sve kaj si napisal je tocno no ti zaboravljas nesto. Da bi se tako nesto provodilo vlast mora misliti o gradjanima a kod nas gradjani misle o vlasti a vlast misli samo o sebi. U ovoj situaciji drzanje monopola nad energentima drzava sprijecava brzi razvoj drustva i vecu energetsku ucinkovitost. Da nije tako danas ne bi razmisljali o nuklearkama jer bi s jedne strane proizvodili dovoljno energije iz raznih obnovljivih izvora a s druge strane bi kroz ustede energije smanjili potrosnju. Provozaj se malo po Hrvatskoj i obrati paznju samo na jednu sitnicu. Koliko ima neozbukanih kuca a da ne govorimo o tome koliko ima kuca bez termo fasade i sad izracunaj koliko jedna neozbukana kuca potrosi vise energije u odnosu na onu koja ima termo fasadu. Da je drzavi u interesu ekonomicno raspolaganje s energijom ona bi na razne nacine poticala energetsku ucinkovitost a demotivirala one koji se ponasaju rastrosno. No drzavi je u interesu da se sto vise energije trosi jer time i drzava ubire svoj harac. O HEP-u kao monopolisti nekom drugom prilikom.

No drzavi je u interesu da

No drzavi je u interesu da se sto vise energije trosi jer time i drzava ubire svoj harac.

Ja ne mislim da se tu radi o svjesnoj politici da bi država više zaradila.

Prije će biti da je to posljedica arogancije, neznanja i okoštalosti u političkim i stručnim strukturama koje bi trebale o tome misliti i nuditi bolja, racionalnija rješenja.

Svako povišenje cjena

Svako povišenje cjena donaša državi zaradu.
Ako jedan proizvod poskupi 1kn na to država zaračuna 22% poreza.

Postavke za pregledavanje komentara

Odaberite svoje postavke za pregledavanje komentata i kliknite na "Snimi postavke" da aktivirate promjene.
WriteSomething knjiga
Syndicate content